Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
В марте 2025-го Mercedes-Benz представил электрический седан CLA EQ для глобального рынка, и вот теперь появилась версия, адаптированная для Китая. Ее основное отличие – удлиненный кузов. Появление такой модели не вызывает удивление: автолюбители из Поднебесной уже много лет отдают предпочтение именно моделям с приставкой «L» в названии.
По сравнению со стандартной версией, CLA EQ L получил увеличенную длину — 4763 мм (+40 мм), а также удлинённую колёсную базу — 2865 мм (+40 мм). Вся прибавка адресована пассажирам второго ряда. Попутно седан снабдили улучшенными задними креслами – с удлинённой на 10 мм подушкой для лучшей поддержки ног. Также были применены более мягкие боковые валики, обеспечивающие баланс между комфортом и надёжной фиксацией.
Как и глобальный CLA EQ, китайский электромобиль оснащён 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, 14-дюймовой мультимедийной системой и 14-дюймовым проекционным дисплеем. Однако интерфейс работает на новой версии операционной системы MB.OS, адаптированной под китайский рынок. Виртуальный помощник MBUX теперь использует голоса местных актёров озвучивания и ИИ-помощника DouBao AI от компании ByteDance.
Для Китая CLA EQ L получил пока только одну силовую установку – младшую, на 272 л.с. и 335 Нм, с которой ускорение до 100 км/ч занимает 6,7 секунд. 85-киловатт-часовая батарея позволяет проехать до 866 км по циклу CLTC, а благодаря 800-вольтовой архитектуре и зарядке мощностью 320 кВт, можно пополнить запас хода на 370 км всего за 10 минут.
В марте 2025-го Mercedes-Benz представил электрический седан CLA EQ для глобального рынка, и вот теперь появилась версия, адаптированная для Китая. Ее основное отличие – удлиненный кузов. Появление такой модели не вызывает удивление: автолюбители из Поднебесной уже много лет отдают предпочтение именно моделям с приставкой «L» в названии.
По сравнению со стандартной версией, CLA EQ L получил увеличенную длину — 4763 мм (+40 мм), а также удлинённую колёсную базу — 2865 мм (+40 мм). Вся прибавка адресована пассажирам второго ряда. Попутно седан снабдили улучшенными задними креслами – с удлинённой на 10 мм подушкой для лучшей поддержки ног. Также были применены более мягкие боковые валики, обеспечивающие баланс между комфортом и надёжной фиксацией.
Как и глобальный CLA EQ, китайский электромобиль оснащён 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью, 14-дюймовой мультимедийной системой и 14-дюймовым проекционным дисплеем. Однако интерфейс работает на новой версии операционной системы MB.OS, адаптированной под китайский рынок. Виртуальный помощник MBUX теперь использует голоса местных актёров озвучивания и ИИ-помощника DouBao AI от компании ByteDance.
Для Китая CLA EQ L получил пока только одну силовую установку – младшую, на 272 л.с. и 335 Нм, с которой ускорение до 100 км/ч занимает 6,7 секунд. 85-киловатт-часовая батарея позволяет проехать до 866 км по циклу CLTC, а благодаря 800-вольтовой архитектуре и зарядке мощностью 320 кВт, можно пополнить запас хода на 370 км всего за 10 минут.
Тест нового Mercedes-Benz CLA EQ, проведённый британским изданием What Car?, закончился аварией из-за неожиданного вмешательства автоматической системы экстренного торможения. Электромобиль самопроизвольно и без очевидной причины полностью оста...
Британское издание What Car? опубликовало сравнительный тест, в котором проверило реальную экономичность и автономность нового Mercedes-Benz CLA Electric . Соперниками модели стали Tesla Model 3 Long Range и китайский электромобиль MG IM5 , к...
В Германии стартовали предварительные продажи электрического универсала Mercedes-Benz CLA EQ Shooting Brake, который дебютировал летом. Покупателям предлагаются две модификации — CLA 250+ и CLA 350 4Matic with EQ Technology; cтартовая цена ...