У електроседана Mercedes CLA EQ з’явилася подовжена версія

У березні 2025 року Mercedes-Benz представив електричний седан CLA EQ для глобального ринку, а тепер з’явилася й версія, адаптована для Китаю. Її головна відмінність — подовжений кузов. Поява такої моделі не викликає подиву: китайські автолюбителі вже багато років надають перевагу саме моделям з приставкою «L» у назві.

У порівнянні зі стандартною версією, CLA EQ L отримав збільшену довжину — 4763 мм (+40 мм), а також подовжену колісну базу — 2865 мм (+40 мм). Увесь приріст простору адресований пасажирам другого ряду. На додаток седан отримав оновлені задні сидіння — з подовженою на 10 мм подушкою для кращої підтримки ніг. Також застосовано м’якіші бокові валики, що забезпечують баланс між зручністю та надійною фіксацією.

Як і глобальний CLA EQ, китайський електромобіль оснащено 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів, 14-дюймовою мультимедійною системою та 14-дюймовим проекційним дисплеєм. Проте інтерфейс працює на новій версії операційної системи MB.OS, адаптованій під китайський ринок. Віртуальний помічник MBUX тепер використовує голоси місцевих акторів озвучування та ШІ-асистента DouBao AI від компанії ByteDance.

Для Китаю CLA EQ L наразі пропонується з однією силовою установкою — базовою, потужністю 272 к.с. та 335 Н*м. Розгін до 100 км/год займає 6,7 секунди. Батарея ємністю 85 кВт*год забезпечує запас ходу до 866 км за циклом CLTC, а завдяки 800-вольтовій архітектурі та зарядці потужністю 320 кВт, поповнити запас ходу на 370 км можна лише за 10 хвилин.