Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Электрический седан Volkswagen ID.7 получил высшую оценку в престижном тесте ADAC: по итогам всесторонних практических испытаний он стал первым автомобилем, который заработал среднюю оценку 1.5 балла и общую оценку – «очень хорошо». Напомним, ADAC – авторитетный немецкий автомобильный клуб, самый крупный в Европе среди подобных.
Конкурентов у Volkswagen ID.7 было немало – около 100 моделей автомобилей. При этом критериев оценки – еще больше, 350 пунктов, в 7 основных категориях. Победу ID.7 обеспечили высшие оценки в категориях «двигатель/привод» (1.0), «безопасность» (1.1), «экология» (1.2) и «комфорт» (1.5).
Впрочем, в других категориях он тоже показал себя достойно. В частности, оценку «хорошо» он заработал за ходовые качества (2.1), кузов, багажник (2.3) и салон (2.4).
«Мы очень гордимся и довольны этим фантастическим результатом. Тестирование автомобилей, проводимое ADAC, чрезвычайно важно и высоко ценится с точки зрения статуса этой организации как независимого органа. В этом отношении я уверен, что эта оценка может сыграть важную роль в убеждении большого числа потенциальных клиентов сделать выбор в пользу нашего чисто электрического седана», – прокомментировал победу Кай Гринич, член правления Volkswagen по техническому развитию.
В испытании ADAC участвовал стандартный Volkswagen ID.7 в комплектации Pro, который также продемонстрировал высокую энергоэффективность: в смешанном цикле испытания ADAC Ecotest потребление составило всего 18,1 кВт*ч/100 км, что поставило его в число самых экономичных моделей D-сегмента и позволило получить оценку 0.7 в подкатегории «Расход/CO2» (аналог пяти звездам). Единственная категория, в которой ID.7 показал себя еще лучше – «системы активной безопасности и помощи». В этой номинации он заработал 0.6 баллов.
Наконец, отличился Volkswagen ID.7 и ценой. При стартовой стоимости 54 тысячи евро он оказался самым дешевым автомобилем-победителем в тестах ADAC за всю историю испытаний.
Электрический седан Volkswagen ID.7 получил высшую оценку в престижном тесте ADAC: по итогам всесторонних практических испытаний он стал первым автомобилем, который заработал среднюю оценку 1.5 балла и общую оценку – «очень хорошо». Напомним, ADAC – авторитетный немецкий автомобильный клуб, самый крупный в Европе среди подобных.
Конкурентов у Volkswagen ID.7 было немало – около 100 моделей автомобилей. При этом критериев оценки – еще больше, 350 пунктов, в 7 основных категориях. Победу ID.7 обеспечили высшие оценки в категориях «двигатель/привод» (1.0), «безопасность» (1.1), «экология» (1.2) и «комфорт» (1.5).
Впрочем, в других категориях он тоже показал себя достойно. В частности, оценку «хорошо» он заработал за ходовые качества (2.1), кузов, багажник (2.3) и салон (2.4).
«Мы очень гордимся и довольны этим фантастическим результатом. Тестирование автомобилей, проводимое ADAC, чрезвычайно важно и высоко ценится с точки зрения статуса этой организации как независимого органа. В этом отношении я уверен, что эта оценка может сыграть важную роль в убеждении большого числа потенциальных клиентов сделать выбор в пользу нашего чисто электрического седана», – прокомментировал победу Кай Гринич, член правления Volkswagen по техническому развитию.
В испытании ADAC участвовал стандартный Volkswagen ID.7 в комплектации Pro, который также продемонстрировал высокую энергоэффективность: в смешанном цикле испытания ADAC Ecotest потребление составило всего 18,1 кВт*ч/100 км, что поставило его в число самых экономичных моделей D-сегмента и позволило получить оценку 0.7 в подкатегории «Расход/CO2» (аналог пяти звездам). Единственная категория, в которой ID.7 показал себя еще лучше – «системы активной безопасности и помощи». В этой номинации он заработал 0.6 баллов.
Наконец, отличился Volkswagen ID.7 и ценой. При стартовой стоимости 54 тысячи евро он оказался самым дешевым автомобилем-победителем в тестах ADAC за всю историю испытаний.
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Немецкие журналисты carwow проанализировали отзывы владельцев электромобиля Volkswagen ID.7 в Германии и выделили наиболее распространённые недостатки модели. За первые шесть месяцев этого года в стране было зарегистрировано 18 017 седанов ID.7 &...
Компания VW сообщила о рекордном запасе хода Volkswagen ID.7 , продемонстрированном во время новых тестов на треке. Седан в комплектации Pro S проехал без дозарядки 941 км, что на 32,7% больше официального пробега в 709 км. Правда, есть нюанс: с...