Volkswagen ID.Buzz LWB Pro S 91.0 kWh RWD 2024 EU
1 / 30
2 / 30
3 / 30
4 / 30
5 / 30
6 / 30
7 / 30
8 / 30
9 / 30
10 / 30
11 / 30
12 / 30
13 / 30
14 / 30
15 / 30
16 / 30
17 / 30
18 / 30
19 / 30
20 / 30
21 / 30
22 / 30
23 / 30
24 / 30
25 / 30
26 / 30
27 / 30
28 / 30
29 / 30
30 / 30
- Додано: 22.03.2024
- Оновлено: 8.07.2024
- Переглядів: 3073
Подовжений Volkswagen ID.Buzz LWB 2024: велика батарея, сім місць та нові опції.
Електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz дебютував минулої весни, і тепер настало перше розширення гами. Представлена довгобазна пасажирська версія, для якої у вигляді опції доступний третій ряд сидінь. Колісна база розтягнута на 250 мм до 3239 мм, і це новий рекорд для модульної платформи MEB.
Загалом, кузов нового Volkswagen ID. Buzz LWB багато в чому нагадує сучасний VW T6. Хоча надалі можливі деякі зміни. Під радіаторними гратами бампер оснащений більш темною пластиковою накладкою. До речі, сама решітка відрізняється компактними габаритами.
Заднє звисання залишилося стандартним, так що загальна довжина мінівену зросла на ті ж 250 мм - до 4962 мм. Однак отвори зсувних дверей розширені тільки на 190 мм, а 60 мм, що залишилися, припали на передні двері. Тобто збільшення простору відчують не тільки пасажири заднього відсіку, але передні сідоки.
Фари головного світла виготовлені прямокутними і впритул примикають до ґрат. На даху встановлені додаткові лінзи, але в серійному варіанті вони можуть не використовуватися. Профіль особливо нічим не виділяється – представлені стандартні контури, властиві цьому класу. Зате колісні диски мають оригінальне виконання, що трохи контрастує із досить простою зовнішністю автомобіля.
Опційний третій ряд розрахований на двох пасажирів. Що цікаво, м'які підлокітники та вбудовані в обшивку багажника підсклянники були у моделі ID. Buzz від початку: Volkswagen використовує однакові панелі інтер'єру для всіх пасажирських версій. На другому ряду за умовчанням встановлений тримісний диван, але пізніше з'явиться можливість замовити окремі капітанські сидіння. Об'єм багажника за третім рядом - 306 л, зі складеними сидіннями другого та третього рядів - 2469 літрів, а щоб у цьому випадку вийшов рівний майданчик, передбачена додаткова панель другої підлоги, яка кріпиться в багажному відсіку.
На подовженій версії дебютували нові опції, які пізніше з'являться і короткі мінівени. Наприклад, це проекційний дисплей перед водієм, вентиляція передніх сидінь, а також панорамний дах із єдиним електрохромним склом завдовжки 1,54 м: воно може змінювати прозорість після натискання кнопки. Оновлена медіасистема з розширеними можливостями онлайн — як у ліфтбека Volkswagen ID.7.
У нього ж запозичено і новий варіант силової установки. Це розташований на задній осі електродвигун нового покоління APP550 (286 к.с., 550 Нм) та тягова батарея ефективною ємністю 85 кВт·год, оснащена системою терморегуляції з тепловим насосом. Такий ID. Buzz може розігнатися до сотні за 7,9 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Інформація про дальність ходу поки що не оприлюднена.
Що стосується технічного оснащення, то поки що інформації надано небагато. Зокрема, повідомляється, що автомобіль отримає досить потужну батарею, ємність якої складе 111 кВт*год. Тим не менш, будуть доступні варіації з менш ємними акумуляторами.
Втім, такі мотор та батарея пропонуватимуться за доплату. А в базі подовжений ID. Buzz оснащений тими ж вузлами, що стандартний мінівен: це електромотор потужністю 204 к.с. та тяговий акумулятор ефективною ємністю 77 кВт·год. Максимальна швидкість - 145 км/год. Далі обіцяно повнопривідний Volkswagen ID. Buzz GTX із двома електромоторами (339 л.с.), здатний набрати 100 км/год за 6,4 с, а також автокемпер ID. Buzz California: обидві версії теж матимуть довгу колісну базу та велику батарею.
У продажу подовжені мінівени з'являться лише на початку 2024 року, тому ціна поки що не названа. Стандартний пасажирський ID. Buzz у Європі коштує від 65 тисяч євро. А на ринках США та Канади довгобазна версія стане єдиною: Volkswagen оголосив про тріумфальне повернення свого «автобуса» на місцеві ринки після 20-річної перерви. Старі задньомоторні моделі T1, T2 і T3 тут були дуже популярними, але сімейство T4 американці прийняли мляво, тому наступну модель T5 за океан вже не постачали.
Новый VW ID Buzz LWB: электрический микроавтобус на 7 мест!
2024 Volkswagen ID Buzz LWB
Новый VW Buzz, стоит или нет?
Это самая КРУТАЯ машина!
VW iD BUZZ, электро миниавтобус. Технические характеристики всего семейства iD с новым ПО 3.2
2024 Volkswagen ID. Buzz POV Test Drive
