Land Rover Discovery Sport MHEV 2.0 TD4 9-AT AWD R-Dynamic HSE 2020 EU

-5%
  • Додано: 4.12.2025
  • Оновлено: 8.04.2026
  • Переглядів: 519
$38 900
$36 900
1 551 724 UAH31 869
Ви економите: $2 000
Продано

ID: 8455

 

компанія Jaguar Land Rover (JLR),  автомобілі Land Rover,  платформа PTA концерну JLR,  дизельні Land Rover Discovery Sport MHEV 2.0 TD4 9-AT AWD HSE 2020 EU,

Рік випуску2020р Об'єм двигуна2.0d,л Пробіг72597км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик КолірБілий ПривідПовний Потужність132 кВт./ 180к.с. Гібрид-Батарея1.87кВт/год МодифікаціяMHEV 2.0 TD4 9-AT AWD R-Dynamic HSE UA [2019-2022/-180ps] VIN код автомобіляSALCA2BN5LH867715 Дата публікації04.12.2025рGreat Britain Країна маркиEngland UK Марка автоLand Rover Модель автоDiscovery Sport Тип кузоваПозашляховик класу «К1», L550.СтатусВживані

 Land Rover Discovery Sport рестайлінг 2019, джип/suv 5 дв., 1 покоління, індекс L550, вип. (05.2019 - 04.2022) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Європа, Азія. Land Rover Discovery Sport (Ленд Ровер Дискавері Спорт) – 7-місний позашляховик класу «К1» з переднім або повним приводом. Вперше рестайлінговий Discovery Sport був представлений у травні 2019 року. 
 В ході глибокого рестайлінгу Оновлений кросовер Discovery Sport, який був представлений компанією Jaguar Land Rover в 2019-му році, перейшов на архітектуру PTA (Premium Transverse Architecture), при цьому зберіг пропорції, колишню базу і навіть заводський індекс (L550). 
 Зовнішньо відрізняється новою оптикою — виробник відмовився від «круглого» дизайну передніх фар і задніх ліхтарів, які були однією з характерних рис моделі, що дебютувала в 2014-му. У переднього бампера звузилися повітрозабірники, а задній тепер приховує вихлопні труби. Суттєвіші зміни включають новий салон, пріоритет відданий сенсорним функцій, замість шайби селектора "автомата" - джойстик. Українському покупцеві запропоновано два дизельні агрегати (150 і 180 к.с.) та два бензинові (200 і 249 к.с.). 
 Discovery Sport став комфортнішим і трохи просторішим. Автомобіль, як і раніше, пропонується в п'яти- і семимісному виконанні. Другий ряд сидінь тепер можна скласти у пропорції 40:20:40 (раніше було 60:40), а пасажирам третього ряду передбачили підсклянники. Загалом у салоні Land Rover Discovery Sport шість USB-розеток, але тепер є й одна бездротова – вперше на автомобілях цієї марки. 
 Новий дисплей мультимедійної системи Touch Pro з діагоналлю 10,25" дюйма підтримує популярні протоколи Apple CarPlay і Android Auto, сусідячи при цьому з електронною приладовою панеллю і електронним салонним дзеркалом. Крім іншого обладнання, в топової комплектації HSE встановлені передні сидіння з підігрівом, електроприводом регулювань (14 параметрів) та пам'яттю налаштувань, преміальна аудіосистема Meridian потужністю 380 Вт із 10 динаміками. 
 У базовій комплектації Land Rover Discovery Sport оснащений перевіреним часом 2,0-літровим турбодизелем і 6-швидкісною «механікою», проте решта 2,0-літрових бензинових і дизельних двигунів доукомплектована 48V-вольтовим стартер-генератором і батареєю, так званим «м'яким». Щоправда, українських покупців гібридизація цієї моделі поки що не зачіпає, але тенденція зрозуміла. У Discovery Sport з'явиться і справжній гібрид, з можливістю заряджання від звичайної розетки і здатний в електричному режимі проїхати близько 50 км. 
 Підвіска Discovery Sport відрізняється досить м'яким ходом. Спереду у кросовера MacPherson, позаду багатоважільна. У стандарті підвіска укомплектована звичайними амортизаторами, але можна отримати підвіску із системою адаптивного керування. На українському ринку доступні тільки повнопривідні моделі, що працюють із 9-ступінчастим «автоматом». 
 Система динамічного розподілу моменту, що крутить, на всі колеса забезпечує максимальний контроль і керованість. Фірмова система Terrain Response другого покоління вдосконалена і на додаток до наявних позашляхових режимів отримала автоматичний. У базовій комплектації - диски R18, але в списку опцій є колеса розміром 21 дюйма. 
 Після оновлення змінилися габарити Land Rover Discovery Sport, проте несуттєво: довжина зменшилася на 2 мм – до 4597 мм, а заввишки машина підросла на 3 мм – до 1727 мм. Ширина (1840 мм) та колісна база автомобіля (2741 мм) не змінилися. Зі зміною платформи у пасажирів другого та третього рядів стало трохи більше місця. Об'єм багажника п'ятимісної версії збільшився на 190 літрів — до 1179. Зі складеними задніми сидіннями вантажний простір має об'єм 1794 літри (колишній показник — 1698 л). Семимісна версія запропонує для багажу мінімальний об'єм 157 літрів і 1036/1651 л при складанні третього та другого рядів сидінь. 
 Суттєво оновлена платформа PTA містить у своїй основі більше сталей типу HSS (високоміцна), AHSS (особливо високоміцна) та UHSS (ультраміцна), а також алюмінію. В результаті – помірне збільшення ваги, підвищена жорсткість (на 13%) та, як наслідок, безпека. Ця платформа в оновленому варіанті стала основою для свіжого покоління  Range Rover Evoque,  який отримав високі оцінки в краш-тестах. 
 Discovery Sport використовує найпередовіші технології безпеки: адаптивний круїз-контроль та система автоматичного екстреного гальмування, функції утримання смуги руху та визначення втоми водія, інтелектуальний помічник під час паркування та система камер кругового огляду. Остання допомагає краще контролювати ситуацію і у позашляхових умовах, показуючи водієві зображення того, що відбувається під автомобілем – «прозорий капот», наприклад, дає змогу безпечно пропустити яму між колесами. 
 Зміни Discovery Sport можна визнати точковими, але всі вони значущі. Експерти відзначають, що з новим салоном та оснащенням автомобіль далеко просунувся у напрямку до найкращих преміум-кросоверів сьогоднішнього дня. При цьому він має дуже хороші (за мірками сегмента) позашляхові якості і здатний долати броди до 60 см. Ціна машини істотно залежить від комплектації, і хоча молодші версії не можуть похвалитися особливою динамікою, найбільш затребуваним варіантом напевно залишиться 150-сильний дизель.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Meridian потужністю 380 Вт із 10 динаміками.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 10,25-дюймова цифрова приладова панель, зарядки для смартфонів 50Wt.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 10 і більше динаміків + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone
Кнопка Start/Stop
Монітор: 10,25" дюйма мультимедійна система Touch Pro підтримує протоколи Apple CarPlay і Android Auto.
Монітор для задніх пасажирів: Бездротова зарядка для смартфона, панорамний дах.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Радіо: AVN з цифровим радіоканалом DAB - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: MP3/WMA/USB1/USB2/AUX
Сабвуфер
Салон: ШКІРА (Комбінована алькантара і шкіра, Beige leather) з перфорацією,
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
В топовій комплектації HSE передні сидіння з підігрівом, електроприводом регулювань (14 параметрів) та пам'яттю налаштувань.
преміальна аудіосистема Meridian потужністю 380 Вт із 10 динаміками.
Екстер'єр
Бризговики
Додаткові опції Екстер'єру: Aдаптивні світлодіодні LED-фари High Performance.
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Аеродинамічний овіс R-Dynamic
LED Intelligent Light System
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DAC- cис-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна сис-ма демпферування підвіски амортизаторів
Off road - с-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: AWD-i. с-ма електронного управління AWD з інтелектом
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Адаптивний круїз-контроль та система автоматичного екстреного гальмування, функції утримання смуги руху та визначення втоми водія, інтелектуальний помічник під час паркування та система камер 360° кругового огляду.
Платформа PTA кузов в основі більше сталей типу HSS (високоміцна), AHSS (особливо високоміцна) та UHSS (ультраміцна), а також алюмінію.
Додатково
Додаткові опції : 48V-вольтовий стартер-генератором і Li-батарея, з «м'яким» гібридом mHEV.
Дизельный сажевый фильтр (DPF)
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Hill Start Control – система допомоги при старті на похилих поверхнях. / TPC (tire pressure control) – контроль тиску в шинах.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Driving Assistant (DRIVING ASSISTANT)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: 1.85кВт • год
Корисна батарея: 1.73кВт/год
Двигуни (EM): стартер генератор (безщітковий) - 16.2 kW/ 48V
Потужність електродвигуна : 16.2 kW (22 PS)кВт./к.с.
Запас ходу: 3--4--5км
Реальний діапазон ходу: : Eco 2--3км
Кузов
Кузов: Платформа PTA концерну JLR, L550.
Тип Кузова: Позашляховик
Кількість місць/дверей: 5 - 7 / 5од
Тип кузова: Позашляховик класу «К1», L550.
Вага
Вантажопідйомність: 750 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується 2200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1996кг
Максимально допустима повна вага: 2820кг
Повна вага: 2750кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна 2.0 TD4 - 1999см3
Потужність: 180 к.с. (132 кВт.) / 4000об./-кВт / к.с.
Обертовий момент: 430 Нм.(44кг*м) / 1500об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний, поперечно - 4шт.
Клапанний механізм: DOHC (Common Rail)
Система подачі палива: Гібрид mHEV (48V 1.9kWh), дизельний з безпосереднім упорскуванням палива Common Rail, турбонаддувом та інтеркулером
Тип двигуна: модель двигуна - 204DTD
Тип палива: Дизель ЦЧ-48 (DIESEL)
Токсичність: Викиди CO2, 147 г/км - Euro 6
Витрата палива
Запас хода: от 900 до 1 210 км
Заміський цикл: 5.2л
Змішаний цикл: 5.6л
Комбінований, погода*: 5.9л./кВт./100км
Міський цикл: 6.7л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 201км/год
Прискорення: 10.1сек
Трансмісія
Коробка передач: 9-ти ступенева 948TE - ZF (США)
Привід: Повний 4WD / AWD
Число передач: 9-ти ступеневий авт. 9-АКП
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивна електромагнітна підвіска, в максимальній комплектації додатково і пневмопідвіска.
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, Адаптивна
Габарити
Ширина: 2175мм
Діаметр розвороту: 12.0м
Довжина/ширина/висота: 4597 / 2069--2173 / 1727мм
Кліренс: 208-212мм
Колісна база: 2741мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані (325 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (325 мм)
Диски і шини
Диски: ZR21 - легкосплавні (Аеродинамічні)
Запасне колесо: 2-ий варіант: 235/50 R20 /+Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: Pirelli P ZERO - 245/45 R21
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 157 л. (1036 л. складений 3 ряд; 1651л. складений 2 ряд сидінь)л
Об’єм паливного баку: 65 + резерв 2л
Схожі товари
-10%
В наявності
$39 800
$35 800
Рік випуску2017р Об'єм двигуна3.0л Пробіг158970км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик класу «К3», (F15).
-5%
В наявності
$39 800
$37 900
Рік випуску2018р Об'єм двигуна3.0i,л Пробіг95614км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваСпортивний кросовер класу «К3» (M161).
-7%
В наявності
$38 500
$35 800
Рік випуску2024р Пробіг8942км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-3%
На замовлення
$36 125
$35 199
Рік випуску2024р Пробіг150км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея55.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек «B».
-4%
На замовлення
$40 294
$38 673
Рік випуску2023р Пробіг43961км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея69.7кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X243).
-31%
В наявності
$51 900
$35 900
Рік випуску2023р Пробіг9005км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний люксовий седан класу «F1».
-2%
На замовлення
$37 800
$36 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея31.73кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «K2», DM-і.
-2%
На замовлення
$36 700
$35 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея26.6кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «К2», DM-i.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
25-11-2025
Компанія Land Rover представила спеціальну ралійну модифікацію Defender — версію Dakar D7X-R, розроблену для участі в чемпіонаті світу з ралі-рейдів 2026 року, зокрема в марафоні «Дакар». Автомобіль створено на базі серійного Defender Oct...
Читати далі ››
05-11-2025
Британське видання carwow провело порівняльні випробування позашляховиків Toyota Land Cruiser 250 і Land Rover Defender. У заїзді брали участь не зовсім стандартні автомобілі: обидві моделі були підготовлені компанією Arctic Trucks, відомою за пр...
Читати далі ››
14-10-2025
Британський сайт Compare The Market провів дослідження, щоб визначити, скільки той чи інший сучасний автомобіль здатен проїхати на «лампочці» — тобто після появи попередження про низький рівень пального. У середньому запас ходу після загоря...
Читати далі ››