Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Британський YouTube-канал carwow виставив на старт у дрег-рейсингу два преміальні електромобілі – BMW iX M60 та Audi e-tron GT RS . Здавалося б, машини різних класів – один кросовер, інший – ліфтбек, отже, як їх можна порівнювати? Ще б пак можна! По-перше вони обидва – «німці», по-друге – однаково конкурують за гаманці покупців, і по-третє – є найпотужнішими представниками електричної лінійки двох брендів.
Слід оголосити характеристики кожної машини, які важливі у такій справі, як дрег. У розпорядженні Audi e-tron GT RS – 646 к.с. потужності та 838 Нм крутного моменту, важить машина 2347 кг. Водночас BMW iX М60 має «під капотом» 619 сил та 1100 Нм, а його маса становить 2,6 тонни. Як видно, у «баварця» менше потужності і він важчий, але разом з тим має відчутно більший крутний момент. Обидва автомобілі є повнопривідними.
Втім, додаткова тяга iX не допомогла. Тут ми вже приходимо до підсумків битви. Дуель вийшла для BMW програшною: Audi виявилася відчутно динамічнішою за свого суперника. Втім, певною мірою це було очевидно, враховуючи різницю в потужності, формі та вазі.
Британський YouTube-канал carwow виставив на старт у дрег-рейсингу два преміальні електромобілі – BMW iX M60 та Audi e-tron GT RS. Здавалося б, машини різних класів – один кросовер, інший – ліфтбек, отже, як їх можна порівнювати? Ще б пак можна! По-перше вони обидва – «німці», по-друге – однаково конкурують за гаманці покупців, і по-третє – є найпотужнішими представниками електричної лінійки двох брендів.
Слід оголосити характеристики кожної машини, які важливі у такій справі, як дрег. У розпорядженні Audi e-tron GT RS – 646 к.с. потужності та 838 Нм крутного моменту, важить машина 2347 кг. Водночас BMW iX М60 має «під капотом» 619 сил та 1100 Нм, а його маса становить 2,6 тонни. Як видно, у «баварця» менше потужності і він важчий, але разом з тим має відчутно більший крутний момент. Обидва автомобілі є повнопривідними.
Втім, додаткова тяга iX не допомогла. Тут ми вже приходимо до підсумків битви. Дуель вийшла для BMW програшною: Audi виявилася відчутно динамічнішою за свого суперника. Втім, певною мірою це було очевидно, враховуючи різницю в потужності, формі та вазі.
Німецький автомобільний клуб ADAC опублікував масштабний рейтинг найкращих і найгірших електромобілів в 2025 році. В основу дослідження лягли дані про 90 моделей, протестованих за єдиними критеріями. Рейтинг охоплює автомобілі всіх класів &mdas...
Компанія Audi випустила нову, найдоступнішу версію електроседана e-tron GT в рестайлінговому виконанні — з індексом quattro, яка приєдналася до представлених минулого року версій S та RS . Новинка стала найлегшою і найдальшобійнішою серед ...
Компанія BMW розпочала збірку на своєму заводі в Дінгольфінгу, Німеччина, оновленого BMW iX 2025 , який дебютував на початку цього року. Нагадаємо, флагманський електрокросовер баварської марки випускається з 2021 року, і станом на зараз його пр...