Електросуперкар Audi RS e-tron GT Performance – перші фото

Компанія Audi випустить «заряджений» електромобіль RS e-tron GT Performance, і вже показала його на перших офіційних фото – як передсерійний прототип у частковому камуфляжі. Нова модифікація з'явиться у сімейства e-tron GT під час планового оновлення, яке включає мінімальні дизайнерські та досить значущі технічні зміни.

Головною «родзинкою» Audi RS e-tron GT Performance стане висока віддача силової установки, але які саме будуть цифри, поки неясно. Відомо лише, що новинка буде потужнішою за 650-сильний RS e-tron GT, який випускається зараз і є найпотужнішою версією в лінійці, але «слабшою» за новий, 950-сильний Porsche Taycan Turbo S (і e-tron GT, і Taycan використовують одну архітектуру). У будь-якому випадку, RS e-tron GT Performance має бути найпотужнішим електромобілем у лінійці виробника.

«Заряджений» електромобіль, як і інші е-трони, отримає також нову батарею – на 105 кВт*год замість 93,4 кВт*год. Ба більше, за прикладом оновленого Тайкану у e-tron GT піднімуть максимальну потужність зарядки – з 270 до 320 кВт. Нарешті, фастбек оснастять новою, підвіскою: якщо у співплатформного Тайкана шасі налаштоване на гостроту, то у e-tron GT вона буде заточена більше під комфорт і зведе нанівець крени під час динамічної їзди.

Що стосується модернізації щодо дизайну, на e-tron GT / RS e-tron GT Performance встановлять новий передній бампер з більш агресивними повітрозабірниками і чорними вставками і оновлений задній дифузор. Водночас фари та імітація решітки радіатора знайдуть більш чіткий контур. Нарешті, з'являться і нові, мінімалістичні емблеми Audi на кузові – ті, які вперше були застосовані на новому Q8 e-tron.

Повноцінний дебют Audi RS e-tron GT Performance має відбутися до кінця року. Цін поки що немає, звичайно, немає, але можна сміливо орієнтуватися на мінімум 160 тисяч доларів.