Їсть і бензин, і газ. Новий Dacia Bigster із запасом ходу 1450 км
04-06-2025
Марка
Модель
Авто
-3%
На замовлення
$39 946
$38 788
Рік випуску2023р Об'єм двигуна1.6л Пробіг20км Тип паливаГібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея1.28кВт/год Тип кузоваУніверсал-кросовер класу «К1».

Їсть і бензин, і газ. Новий Dacia Bigster із запасом ходу 1450 км

Концерн Renault представив нову модифікацію кросовера Dacia Bigster – Mild Hybrid G 140, здатну працювати як на бензині, так і на зрідженому нафтовому газі. З двома заповненими баками палива вона проїжджає без піт-стопу 1450 км. Під капотом такого Dacia Bigster знаходиться 1,2-літровий трициліндровий турбований двигун, який із заводу адаптований для роботи на двох видах палива. Йому допомагає електромотор, що живиться від компактної літій-іонної батареї ємністю 0,84 кВт*год. Перемикатися між бензином та газом можна за допомогою кнопки на панелі приладів. Максимальна швидкість автомобіля досягає 180 км/год, потужність передається на передні колеса через 6-ступіневу МКПП. Середня витрата палива становить 5,8 літра бензину на 100 км, або 7,1 літра газу. Бензобак містить 50 літрів палива. Газовий балон знаходиться у ніші багажника. Цікаво, що версія на газі пропонується за тією ж ціною, що і звичайна бензинова Bigster Mild Hybrid 140. У Німеччині ціни на новинку починаються від 23 990 євро за базову комплектацію Essential, в яку входять кондиціонер, камера заднього виду, 7-дюймова приладова панель і мультимедійна система. Більш оснащена версія Expression коштуватиме 25 390 євро і пропонує, зокрема, двозонний клімат. Топові комплектації Journey та Extreme коштують 27 290 та 27 490 євро відповідно.

Концерн Renault представив нову модифікацію кросовера Dacia Bigster – Mild Hybrid G 140, здатну працювати як на бензині, так і на зрідженому нафтовому газі. З двома заповненими баками палива вона проїжджає без піт-стопу 1450 км.


Під капотом такого Dacia Bigster знаходиться 1,2-літровий трициліндровий турбований двигун, який із заводу адаптований для роботи на двох видах палива. Йому допомагає електромотор, що живиться від компактної літій-іонної батареї ємністю 0,84 кВт*год. Перемикатися між бензином та газом можна за допомогою кнопки на панелі приладів.



Максимальна швидкість автомобіля досягає 180 км/год, потужність передається на передні колеса через 6-ступіневу МКПП. Середня витрата палива становить 5,8 літра бензину на 100 км, або 7,1 літра газу. Бензобак містить 50 літрів палива. Газовий балон знаходиться у ніші багажника.



Цікаво, що версія на газі пропонується за тією ж ціною, що і звичайна бензинова Bigster Mild Hybrid 140. У Німеччині ціни на новинку починаються від 23 990 євро за базову комплектацію Essential, в яку входять кондиціонер, камера заднього виду, 7-дюймова приладова панель і мультимедійна система. Більш оснащена версія Expression коштуватиме 25 390 євро і пропонує, зокрема, двозонний клімат. Топові комплектації Journey та Extreme коштують 27 290 та 27 490 євро відповідно.

Схожі новини
03-02-2026
Німецьке видання AutoBild провело ресурсний тест Dacia Jogger TCe 100 Eco-G (бензин/LPG), після чого розібрало автомобіль для детального аналізу разом із фахівцями організації з техінспекцій та експертизи транспорту DEKRA. За механічною частино...
Читати далі ››
04-09-2025
Компанія Dacia оголосила про запуск нової силової установки Hybrid-G 150 4x4 для кросоверів Duster і Bigster. Система дозволяє пересуватися на трьох видах палива (бензин, газ, електрика), працювати автомобілям у передньо-, задньо- та повнопри...
Читати далі ››
05-03-2025
Британський YouTube-канал carwow опублікував порівняльний огляд нового Toyota Land Cruiser Prado 250 та Dacia/Renault Duster 2025 на бездоріжжі. За підсумками серії випробувань колеги з Туманного Альбіону дійшли висновку, що, судячи з усього, пер...
Читати далі ››