Це абсолютно новий електромобіль Audi A6 e-tron! (+ціна)

Компанія Audi представила новий електромобіль – A6 e-tron. Він заявлений у трьох версіях –  задньопривідній, повнопривідній та «зарядженій», а також у двох варіантах кузовах – фастбек A6 e-tron Sportback та універсал A6 e-tron Avant. У продажу – з осені цього року.

Як можна побачити на фото, дизайн нового Audi A6 e-tron виконаний у дусі інших найсвіжіших електромобілів з Інгольштадта – Q6 e-tron і Q8-etron. «Перенесена» характерна шестикутна «решітка радіатора», тонка головна оптика верхнього ярусу і задні ліхтарі на всю ширину кузова.

Якщо придивитися детальніше, можна звернути увагу, що Audi A6 e-tron має характерну, «бочкоподібну» обтічну форму. Завдяки цьому виробнику вдалося зробити найаеродинамічнішу Audi за всю історію: коефіцієнт лобового опору у фастбека – 0,21 Cd, універсала – 0,24 Cd, завдяки чому універсал навіть претендує на звання найаеродинамічнішого «сараю» у своєму класі. Загалом при розробленні електричної «шістки» виробник приділив велику увагу обтічності, провівши понад 1300 випробувань в аеродинамічній трубі. І, очевидно, ефекту було досягнуто.

У салоні Audi A6 e-tron також перетинається з іншими е-тронами, особливо Q6 e-tron. Тут використано триекранне компонування передньої панелі, до якого увійшли 11,9-дюймова цифрова панель приладів, 14,5-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи і 10,9-дюймовий сенсорний тачскрин для правого пасажира. З боків знаходяться ще два екрани, які є віртуальними дзеркалами.

Що стосується техніки, A6 e-tron заснований на архітектурі PPE, як і Q6 e-tron та Porsche Macan EV. Базову версію A6 e-tron Performance оснастять одним електродвигуном потужністю 367 к.с. Проміжний варіант A6 e-tron quattro запропонують із двомоторною 422-сильною установкою. Нарешті, топовий S6 e-tron отримає двомоторну установку, яка постійно видаватиме 503 к.с. та короткочасно – 550 к.с. До «сотні» найпотужніший електромобіль пришвидшуватиметься за 3,7 секунди.

Зарядна архітектура Audi A6 e-tron – 800-вольтова, батарея – ємністю 100 кВ*год, її можна заряджати з максимальною потужністю 270 кВт. Запас ходу залежно від типу кузова становить 720-750 км у випадку A6 e-tron та 640-670 км у випадку S6 e-tron.

До оснащення входять панорамний дах, чотиризонний клімат, акустика Bang & Olufsen Premium Sound System з 20 динаміками та потужністю 830 Вт.  Опційно запропонують адаптивну підвіску із чотирма рівнями висоти дорожнього просвіту. Розмір коліс – від 19 до 21 дюйма.

Замовлення у Європі на новинку почнуть приймати у вересні. Ціни в Німеччині починаються від 75,6 тисячі євро за A6 Sportback e-tron Performance і від 99, 5 тисячі за S6 Sportback e-tron. За кузов Avant потрібно доплатити в обох випадках 1,7 тисячі євро.