Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Китайський виробник електромобілів Nio представив у травні цього року перший автомобіль свого нового бренду Onvo, і ось тепер машина надходить у продаж. Як заявляється, новий Onvo L60 дешевший за свого конкурента Tesla Model Y і також перевершує його за деякими характеристиками.
З першого погляду Onvo L60 здається звичайним хетчбеком, але, якщо придивитися – це крос-купе: є характерний пластиковий обвіс і збільшений кліренс. Автомобіль має довжину 4828 мм, ширину 1930 мм, висоту 1616 мм та колісну базу 2950 мм. Таким чином, він довший, ширший, але при цьому трохи нижче за Model Y (4751 x 1921 x 1624 мм).
Onvo L60 оснащений 900-вольтовою зарядною системою Nio і в середньому споживає 12,1 кВт*год на 100 км, що трохи нижче, ніж у Tesla Model Y . Заявлені версії із заднім (322 к.с.) та повним приводом (потужність заднього мотора – 322 к.с., переднього – 134 к.с.), з батареями ємністю 60 та 85 кВт*год. Залежно від версії, запас ходу становить від 525 до 730 км за циклом CLTC. Наступного року гаму поповнять машини з АКБ на 100 кВт*год та запасом ходу 1000 км.
Ціни на Onvo L60 в Китаї стартують з 29,3 тисячі доларів за версію з меншою батареєю і від 33,4 тисячі за модифікацію зі збільшеним блоком акумуляторів. Як заявляють у компанії, новинка націлена не лише на конкуренцію з електромобілями, а й із паливними машинами на кшталт Toyota RAV4. Окрім КНР, автомобіль також планують продавати і в Європі.
Китайський виробник електромобілів Nio представив у травні цього року перший автомобіль свого нового бренду Onvo, і ось тепер машина надходить у продаж. Як заявляється, новий Onvo L60 дешевший за свого конкурента Tesla Model Y і також перевершує його за деякими характеристиками.
З першого погляду Onvo L60 здається звичайним хетчбеком, але, якщо придивитися – це крос-купе: є характерний пластиковий обвіс і збільшений кліренс. Автомобіль має довжину 4828 мм, ширину 1930 мм, висоту 1616 мм та колісну базу 2950 мм. Таким чином, він довший, ширший, але при цьому трохи нижче за Model Y (4751 x 1921 x 1624 мм).
Onvo L60 оснащений 900-вольтовою зарядною системою Nio і в середньому споживає 12,1 кВт*год на 100 км, що трохи нижче, ніж у Tesla Model Y. Заявлені версії із заднім (322 к.с.) та повним приводом (потужність заднього мотора – 322 к.с., переднього – 134 к.с.), з батареями ємністю 60 та 85 кВт*год. Залежно від версії, запас ходу становить від 525 до 730 км за циклом CLTC. Наступного року гаму поповнять машини з АКБ на 100 кВт*год та запасом ходу 1000 км.
Ціни на Onvo L60 в Китаї стартують з 29,3 тисячі доларів за версію з меншою батареєю і від 33,4 тисячі за модифікацію зі збільшеним блоком акумуляторів. Як заявляють у компанії, новинка націлена не лише на конкуренцію з електромобілями, а й із паливними машинами на кшталт Toyota RAV4. Окрім КНР, автомобіль також планують продавати і в Європі.
Найдорожчі седани, виготовлені в Китаї. Гордість Піднебесної варіюється від лінкору вартістю 1 мільйон юанів до популярного в Україні Zeekr 001. Чи ми звикли вважати, що Китай випускає лише недорогу продукцію? Настав час розширити сво...
Найдорожчі седани, виготовлені в Китаї. Гордість Піднебесної варіюється від лінкору вартістю 1 мільйон юанів до популярного в Україні Zeekr 001. Чи ми звикли вважати, що Китай випускає лише недорогу продукцію? Настав час розширити сво...
Марка Nio, незважаючи на прийдешнє введення підвищених мит на китайські електромобілі в Європі , продовжує розширюватися на ринку ЄС. Її чергова новинка – великий кросовер EL8, який за характеристиками, оснащенням та ціною може скласти конкуренц...