Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Буквально минулого тижня дебютував великий електрокросовер Kia EV9 , тепер корейський виробник представив його «зменшену копію» – EV5. Поки що, втім, це концепт, але незабаром він стане серійною моделлю.
Kia EV5 стане третьою моделлю лінійки EV після фастбеку EV6 та згаданого EV9. І ми не дарма назвали його зменшеною копією «дев'ятки»: він такої самої кутастої форми та виконаний в аналогічній стилістиці, з різкими гранями, плавними вигинами та плоскими панелями. А за розмірами він близький до Sportage останнього покоління , тоді як старшого 5-метрового брата можна порівняти з Telluride.
В основі Kia EV5 лежить та сама платформа, що й у двох інших моделей серії EV – E-GMP, яка підтримує 800-вольтову зарядну систему. А це означає, що він також зможе заряджатися з максимальною потужністю 350 кВт.
З технічних характеристик поки що підтверджено лише запас ходу – до 700 км, але за китайською методикою CLTC. Так, першим ринком для новинки стане Китай, і там його продажі стартують уже в листопаді, тому товарну версію мають показати дуже скоро (відмінності будуть мінімальні – наприклад, замість футуристичних дверей-самогубців будуть звичайні, а салон із чотирма поворотними кріслами замінять, найімовірніше, традиційним п'ятимісним, хоча не виключена і семимісна конфігурація). Пізніше EV5 з'явиться в інших країнах: він заявлений як глобальна модель.
Буквально минулого тижня дебютував великий електрокросовер Kia EV9, тепер корейський виробник представив його «зменшену копію» – EV5. Поки що, втім, це концепт, але незабаром він стане серійною моделлю.
Kia EV5 стане третьою моделлю лінійки EV після фастбеку EV6 та згаданого EV9. І ми не дарма назвали його зменшеною копією «дев'ятки»: він такої самої кутастої форми та виконаний в аналогічній стилістиці, з різкими гранями, плавними вигинами та плоскими панелями. А за розмірами він близький до Sportage останнього покоління, тоді як старшого 5-метрового брата можна порівняти з Telluride.
В основі Kia EV5 лежить та сама платформа, що й у двох інших моделей серії EV – E-GMP, яка підтримує 800-вольтову зарядну систему. А це означає, що він також зможе заряджатися з максимальною потужністю 350 кВт.
З технічних характеристик поки що підтверджено лише запас ходу – до 700 км, але за китайською методикою CLTC. Так, першим ринком для новинки стане Китай, і там його продажі стартують уже в листопаді, тому товарну версію мають показати дуже скоро (відмінності будуть мінімальні – наприклад, замість футуристичних дверей-самогубців будуть звичайні, а салон із чотирма поворотними кріслами замінять, найімовірніше, традиційним п'ятимісним, хоча не виключена і семимісна конфігурація). Пізніше EV5 з'явиться в інших країнах: він заявлений як глобальна модель.
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
На Брюссельському автосалоні компанія Kia представила новий електричний кросовер EV2 — найкомпактнішу та найдоступнішу модель в електричній лінійці бренду. В Європі попередню вартість новинки заявлено на рівні менш ніж 30 000 євро.
...
Шведська онлайн-платформа з продажу авто Kvdbil провела масштабне дослідження стану акумуляторів уживаних електромобілів. Вісім із десяти моделей отримали найвищу оцінку — їхні батареї зберегли щонайменше 90% початкової ємності, повідомляє ...