Ford представив електричний компактвен E-Tourneo Courier
15-05-2023
Марка
Модель
Авто
-2%
На замовлення
$42 262
$41 567
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея46.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний компактвен класу «L» MPV.
-5%
На замовлення
$67 040
$63 567
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу "К1".
-4%
На замовлення
$95 292
$91 008
Рік випуску2022р Пробіг10км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея98.7кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».

Ford представив електричний компактвен E-Tourneo Courier

Марка Ford представила для Європи пасажирський компактвен Tourneo Courier нового покоління. Вперше модель отримала електричну версію E-Tourneo Courier – судячи із характеристик, вона є прямим конкурентом Renault Kangoo E-Tech Electric та Mercedes-Benz EQT . Новий Ford Tourneo Courier / E-Tourneo Courier ділить базу з Fiesta та Puma, яка підтримує різни типи силових установок. Зі зміною генерацій модель набула зовсім іншого дизайну – форми стали кутастими, передня частина стандартизована під сучасну стилістику бренду: є деяка подібність, зокрема, з новим електрокросовером Ford Explorer EV . На презентаційних фото машина показана в пакеті Active із позашляховим обвісом та рейлінгами на даху. Виробник заявляє, що Tourneo Courier пропонує більше місця для плечей та голови, а також збільшений на 44% багажник. Штатно об'єм останнього становить 570 літрів, при складених задніх сидіннях – 2162 літри. Електромобіль здатний буксирувати причепи 700 кг, ДВЗ-варіант – 1000 кг E-Tourneo Courier оснащений одним електродвигуном потужністю 136 к.с. та розвиває максимальну швидкість 145 км/год. Доступні режими руху Normal, Eco та Slippery. Ємність батареї та запас ходу поки не розголошуються, але відомо, що повна зарядка займає 5,7 години за 11 кВт. Виходячи з цих цифр можна припустити, що використовується АКБ приблизно на 60 кВт*год, а автономність становить приблизно 400 км. Максимальна потужність заряджання становить 100 кВт. Бензиновий варіант укомплектований 1,0-літровою турботрійкою на 125 к.с., яка працює в парі з шестиступіневою механікою або семишвидкісним роботом з подвійним зчепленням. Саме цей варіант і надійде першим у продаж. Усередині Tourneo Courier – 8,0-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи SYNC4, але у випадку E-Tourneo його розмір збільшений до 12,0 дюймів. Панель приладів – цифрова, 12-ї розмірності. Виробництво бензинового Ford Tourneo Courier розпочнеться у Німеччині у 2023 році, замовлення в Європі стартують цього літа. Випуск електричного E-Tourneo Courier налагодять на підприємстві у Румунії у другій половині 2024 року.

Марка Ford представила для Європи пасажирський компактвен Tourneo Courier нового покоління. Вперше модель отримала електричну версію E-Tourneo Courier – судячи із характеристик, вона є прямим конкурентом Renault Kangoo E-Tech Electric та Mercedes-Benz EQT.


Новий Ford Tourneo Courier / E-Tourneo Courier ділить базу з Fiesta та Puma, яка підтримує різни типи силових установок. Зі зміною генерацій модель набула зовсім іншого дизайну – форми стали кутастими, передня частина стандартизована під сучасну стилістику бренду: є деяка подібність, зокрема, з новим електрокросовером Ford Explorer EV. На презентаційних фото машина показана в пакеті Active із позашляховим обвісом та рейлінгами на даху.


Виробник заявляє, що Tourneo Courier пропонує більше місця для плечей та голови, а також збільшений на 44% багажник. Штатно об'єм останнього становить 570 літрів, при складених задніх сидіннях – 2162 літри. Електромобіль здатний буксирувати причепи 700 кг, ДВЗ-варіант – 1000 кг


E-Tourneo Courier оснащений одним електродвигуном потужністю 136 к.с. та розвиває максимальну швидкість 145 км/год. Доступні режими руху Normal, Eco та Slippery. Ємність батареї та запас ходу поки не розголошуються, але відомо, що повна зарядка займає 5,7 години за 11 кВт. Виходячи з цих цифр можна припустити, що використовується АКБ приблизно на 60 кВт*год, а автономність становить приблизно 400 км. Максимальна потужність заряджання становить 100 кВт.


Бензиновий варіант укомплектований 1,0-літровою турботрійкою на 125 к.с., яка працює в парі з шестиступіневою механікою або семишвидкісним роботом з подвійним зчепленням. Саме цей варіант і надійде першим у продаж.


Усередині Tourneo Courier – 8,0-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи SYNC4, але у випадку E-Tourneo його розмір збільшений до 12,0 дюймів. Панель приладів – цифрова, 12-ї розмірності.


Виробництво бензинового Ford Tourneo Courier розпочнеться у Німеччині у 2023 році, замовлення в Європі стартують цього літа. Випуск електричного E-Tourneo Courier налагодять на підприємстві у Румунії у другій половині 2024 року.

Схожі новини
09-03-2026
Довговічність батареї — одне з головних питань, яке досі хвилює потенційних покупців електромобілів. Наскільки швидко деградує акумулятор і скільки років він зможе прослужити? Свіжий приклад із США показує, що реальні показники можуть бути ...
Читати далі ››
30-01-2026
Компанія Ford оновила базові версії своїх електрокросоверів Explorer EV та Capri EV (Standard Range), щоб зробити їх конкурентнішими на європейському ринку. Зовні майже нічого не змінилося — апгрейд суто технічний: моделі додали і в пот...
Читати далі ››
16-09-2025
Електрокросовери Ford Explorer EV та Ford Capri EV не виправдали очікувань щодо продажів на європейському ринку. Через слабкий попит компанія Ford оголосила про скорочення до 1000 робочих місць на заводі в Кельні, повідомляє Wall Street Journ...
Читати далі ››