Ford представил электрический компактвен E-Tourneo Courier
15-05-2023
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$42 262
$41 567
Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея46.0kWh Тип кузоваЕлектричний компактвен класу «L» MPV.
-5%
На заказ
$67 040
$63 567
Год выпуска2024г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу "К1".
-4%
На заказ
$95 292
$91 008
Год выпуска2022г Пробег10км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея98.7kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».

Ford представил электрический компактвен E-Tourneo Courier

Марка Ford представила для Европы пассажирский компактвен Tourneo Courier нового поколения. Впервые модель получила электрическую версию E-Tourneo Courier – судя по характеристикам, она является прямым конкурентом Renault Kangoo E-Tech Electric и Mercedes-Benz EQT . Новый Ford Tourneo Courier / E-Tourneo Courier разделяет базу с Fiesta и Puma, которая поддерживает разные типы силовых установок. Со сменой генераций модель обрела совершенно иной дизайн – формы стали угловатыми, передняя часть стандартизирована под современную стилистику бренда: имеется некоторое сходство, в частности, с новым электрокроссовером Ford Explorer EV . На презентационных фото машина показана в пакете Active с внедорожным обвесом и рейлингами на крыше. Производитель заявляет, что Tourneo Courier предлагает больше места для плеч и головы, а также увеличенный на 44% багажник. Штатно объем последнего составляет 570 литров, при сложенных задних сиденьях – 2162 литров. Электромобиль способен буксировать прицепы в 700 кг, ДВС-вариант – 1000 кг. E-Tourneo Courier оснащен одним электродвигателем мощностью 136 л.с. и развивает максимальную скорость 145 км/ч. Доступны режимы движения Normal, Eco и Slippery. Емкость батареи и запас хода пока не разглашаются, но известно, что полная зарядка занимает 5,7 часа при 11 кВт. Исходя из этих цифр можно предположить, что используется АКБ примерно на 60 кВт*ч, а автономность составляет в районе 400 км. Максимальная мощность зарядки составляет 100 кВт. Бензиновый вариант укомплектован 1,0-литровой турботройкой на 125 л.с., которая работает в паре с шестиступенчатой механикой или семискоростным роботом с двойным сцеплением. Именно этот вариант и отправится первым в продажу. Внутри Tourneo Courier – 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы SYNC4, но в случае с E-Tourneo его размер увеличен до 12,0 дюймов. Приборная панель – цифровая, 12-й размерности. Производство бензинового Ford Tourneo Courier начнется в Германии в 2023 году, заказы в Европе стартуют этим летом. Выпуск электрического E-Tourneo Courier наладят на предприятии в Румынии во второй половине 2024 года.

Марка Ford представила для Европы пассажирский компактвен Tourneo Courier нового поколения. Впервые модель получила электрическую версию E-Tourneo Courier – судя по характеристикам, она является прямым конкурентом Renault Kangoo E-Tech Electric и Mercedes-Benz EQT.


Новый Ford Tourneo Courier / E-Tourneo Courier разделяет базу с Fiesta и Puma, которая поддерживает разные типы силовых установок. Со сменой генераций модель обрела совершенно иной дизайн – формы стали угловатыми, передняя часть стандартизирована под современную стилистику бренда: имеется некоторое сходство, в частности, с новым электрокроссовером Ford Explorer EV. На презентационных фото машина показана в пакете Active с внедорожным обвесом и рейлингами на крыше.


Производитель заявляет, что Tourneo Courier предлагает больше места для плеч и головы, а также увеличенный на 44% багажник. Штатно объем последнего составляет 570 литров, при сложенных задних сиденьях – 2162 литров. Электромобиль способен буксировать прицепы в 700 кг, ДВС-вариант – 1000 кг.


E-Tourneo Courier оснащен одним электродвигателем мощностью 136 л.с. и развивает максимальную скорость 145 км/ч. Доступны режимы движения Normal, Eco и Slippery. Емкость батареи и запас хода пока не разглашаются, но известно, что полная зарядка занимает 5,7 часа при 11 кВт. Исходя из этих цифр можно предположить, что используется АКБ примерно на 60 кВт*ч, а автономность составляет в районе 400 км. Максимальная мощность зарядки составляет 100 кВт.


Бензиновый вариант укомплектован 1,0-литровой турботройкой на 125 л.с., которая работает в паре с шестиступенчатой механикой или семискоростным роботом с двойным сцеплением. Именно этот вариант и отправится первым в продажу.


Внутри Tourneo Courier – 8,0-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы SYNC4, но в случае с E-Tourneo его размер увеличен до 12,0 дюймов. Приборная панель – цифровая, 12-й размерности.


Производство бензинового Ford Tourneo Courier начнется в Германии в 2023 году, заказы в Европе стартуют этим летом. Выпуск электрического E-Tourneo Courier наладят на предприятии в Румынии во второй половине 2024 года.

Похожие новости
09-03-2026
Долговечность батареи — один из главных вопросов, который по-прежнему беспокоит потенциальных покупателей электромобилей. Насколько быстро деградирует аккумулятор и сколько лет он сможет прослужить? Свежий пример из США показывает, что реал...
Читать дальше ››
30-01-2026
Компания Ford обновила базовые версии своих электрокроссоверов Explorer EV и Capri EV (Standard Range) EV, чтобы сделать их более конкурентноспособными на европейском рынке. Внешних изменений нет — апгрейд cтрого технический: автомобили...
Читать дальше ››
16-09-2025
Электрокроссоверы Ford Explorer EV и Ford Capri EV не оправдали ожиданий по продажам на европейском рынке. Из-за слабого спроса компания Ford объявила о сокращении до 1000 рабочих мест на заводе в Кёльне, сообщает Wall Street Journal. ...
Читать дальше ››