Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Електричний седан Mercedes-Benz CLA EQ під час своєї прем’єри у березні з`явився перед публікую у найдорожчих версіях. А тепер з`явилася можливість подивитися на найдешевшу модифікацію моделі, яка стала доступною нещодавно в німецькому онлайн-конфігураторі. Така версія називається CLA 250+ EQ і коштує 55,9 тисяч євро.
Перше, що звертає увагу – замість другого 14-дюймового дисплея для пасажира, як у дорожчих версіях, базова модель отримала глянцеву чорну панель з зображенням фірмових зірок Mercedes. Крім того, у неї більш традиційне кермо (не таке футуристичне) та «бюджетніші» дефлектори обдуву. Сидіння оббиті екошкірою, а натуральна доступна лише за доплату. Комплектація включає кондиціонер, панорамний люк, підігріви передніх сидінь.
Зовнішність базової моделі зберегла характерні риси cтарших CLA. Головна відмінність – бамперна група зі спрощеним дизайном та скромніші 17-дюймові легкосплавні диски (але більші 18- чи 19-дюймові доступні як опція). Передню частину прикрашає світлодіодна смуга, а замість традиційної решітки — суцільна «зіркова» панель з інтегрованим логотипом. Зображення зірочок Mercedes також присутні на фарах і задніх ліхтарях.
Щодо техніки, електричний CLA 250+ має потужність 272 к.с. та задній привід. Розгін до «сотні» — 6,7 секунд. 85-кіловатт-годинна батарея забезпечує запас ходу до 792 км за циклом WLTP.
Для порівняння, старша повнопривідна версія CLA 350 4MATIC коштує мінімум 60,4 тисячи євро.
Електричний седан Mercedes-Benz CLA EQ під час своєї прем’єри у березні з`явився перед публікую у найдорожчих версіях. А тепер з`явилася можливість подивитися на найдешевшу модифікацію моделі, яка стала доступною нещодавно в німецькому онлайн-конфігураторі. Така версія називається CLA 250+ EQ і коштує 55,9 тисяч євро.
Перше, що звертає увагу – замість другого 14-дюймового дисплея для пасажира, як у дорожчих версіях, базова модель отримала глянцеву чорну панель з зображенням фірмових зірок Mercedes. Крім того, у неї більш традиційне кермо (не таке футуристичне) та «бюджетніші» дефлектори обдуву. Сидіння оббиті екошкірою, а натуральна доступна лише за доплату. Комплектація включає кондиціонер, панорамний люк, підігріви передніх сидінь.
Зовнішність базової моделі зберегла характерні риси cтарших CLA. Головна відмінність – бамперна група зі спрощеним дизайном та скромніші 17-дюймові легкосплавні диски (але більші 18- чи 19-дюймові доступні як опція). Передню частину прикрашає світлодіодна смуга, а замість традиційної решітки — суцільна «зіркова» панель з інтегрованим логотипом. Зображення зірочок Mercedes також присутні на фарах і задніх ліхтарях.
Щодо техніки, електричний CLA 250+ має потужність 272 к.с. та задній привід. Розгін до «сотні» — 6,7 секунд. 85-кіловатт-годинна батарея забезпечує запас ходу до 792 км за циклом WLTP.
Для порівняння, старша повнопривідна версія CLA 350 4MATIC коштує мінімум 60,4 тисячи євро.
Тест нового Mercedes-Benz CLA EQ, проведений британським виданням What Car?, завершився дорожньою пригодою через несподіване втручання автоматичної системи екстреного гальмування. Електромобіль самовільно та без очевидної причини повністю зупин...
Британське видання What Car? опублікувало порівняльний тест, у межах якого оцінило реальну економічність та автономність нового Mercedes-Benz CLA Electric . Суперниками моделі стали Tesla Model 3 Long Range та китайський електромобіль MG IM5 ...
У Німеччині стартували попередні продажі електричного універсала Mercedes-Benz CLA EQ Shooting Brake, який дебютував улітку. Покупцям пропонують дві модифікації — CLA 250+ та CLA 350 4Matic with EQ Technology; стартова ціна передньопривідно...