Renault Megane E-Tech EV60 Iconic 65.0kWh FWD 2022
1 / 21
2 / 21
3 / 21
4 / 21
5 / 21
6 / 21
7 / 21
8 / 21
9 / 21
10 / 21
11 / 21
12 / 21
13 / 21
14 / 21
15 / 21
16 / 21
17 / 21
18 / 21
19 / 21
20 / 21
21 / 21
- Додано: 2.07.2022
- Оновлено: 6.01.2024
- Переглядів: 4926
Огляд Renault Megane E-Tech (2021-...). Характеристики, Фото, Тест Драйв.
П'яте покоління Renault Megane дебютувало у вересні 2021 року під назвою Megane E-Tech Electric. В його основу лягла платформа CMF-EV, створена спільно з партнерами Nissan. Ця "візок" породила Renault з кросовером Ariya. Вона має на увазі задню багатоважільний підвіску і базовий передній привід.
Renault Megane E-Tech Electric (Рено Меган І-Тек) – передньопривідний електричний хетчбек класу "C". Перше покоління моделі. Прем'єрний показ автомобіля відбувся 6 вересня 2021 року.
Схема 4х4 реалізується за рахунок додаткового двигуна на кормі. Втім, у Megane E-Tech Electric на старті продаж тільки передні провідні колеса. Проте моделі дісталися зовсім нові, дуже тонкі літій-іонні батареї LG. Їхня товщина складає всього 11 сантиметрів. Базова версія має запас ходу до 300 км у циклі WLTP.
Ці кілометри - в теорії - повинні бути досить драйвовими за рахунок низького центру ваги автомобіля (на 90 мм нижче, ніж у Megane), короткої кермової рейки (передаточне відношення - 12:1) і задньої підвіски багатоважеля, яка передбачена платформою CMF-EV.
Рушійною силою в стандарті став мотор з віддачею 130 кінських сил і 250 Нм моменту, що крутить. За доплату пропонується 218-сильний мотор, причому йому в пару покладена більш ємна батарея. Її заряду вистачить на 470 км. Першу сотню топова версія "розміняє" за 7,4 секунди. Швидкісний максимум - 160 км/год.
Далеко не крута динаміка – наслідок солідної маси. Вже у базі 4,2-метровий хетч важить понад 1,6 тонни. Зате тягова батарея серйозно занизила центр ваги і зробила хетчбек стійкішим. Інженери також "загострили" кермо, додавши "перцю" у швидкісних поворотах. Але в цілому Megane орієнтований насамперед на сімейні цінності.
На окрему увагу заслуговує власне мультимедіа OpenR Link. Вона працює під керуванням Android Automotive OS, і звичні для Android-користувачів програми на зразок Assistant, Maps, Play Market інтегровані в систему. Зрозуміло, вона оновлюється повітрям.
Салон Renault Megane E-Tech зустрічає обробкою з вторинної сировини та великим цифровим торпедо. Віртуальна 12,3-дюймова панель приладів триває вертикальним екраном мультимедіа з діагоналлю від 9 до 12 дюймів. Система на ОС Android Automotive оновлює "прошивку" онлайн і вже стандартно дає доступ до ряду сервісів Google.
Коштують згадки та електронні помічники, доступні для електричного Мегана. Адаптивний круїз-контроль (який використовує також дані навігаційних карт) та система утримання у смузі забезпечують автомобілю другий рівень автономності. Крім того, тут є системи моніторингу сліпих зон, розпізнавання знаків, автоматичного гальмування при виїзді заднім ходом, замикання дверей при виявленні об'єкта, що рухається, позаду.
Топові версії дають право на класну акустику 410-ватною аудіосистемою Harman Kardon, контурне підсвічування з 48 кольорами, адаптивний круїз та справжній дерев'яний декор Nuo. Розширені й повноваження "автопілота", здатного тримати смугу, швидкість та дистанцію до попуток. Багажник надає 440 літрів літрів об'єму. Megane E-Tech Electric можна укомплектувати камерами кругового огляду та парковочними датчиками, дзеркалом заднього виду, що виводить «картинку» із задньої камери, передніми кріслами з пам'яттю та масажем, підігрівом керма, бездротовою зарядкою для смартфона.
Renault Mégane E-Tech Electric (2022) | Erster Check im Elektro-Mégane | Sitzprobe mit Moritz Doka
NEW Renault Megane 2022 Full Electric SUV | Interior Exterior Details
The All-New Megane E-TECH Electric unveiled, NewMegane, MunichMotorShow | Renault Group
Renault Mégane E-Tech Electric, 100% француз ! Оправдал все ожидания. Убедитесь сами !
Renault Megane E TECH Electric (2022) Электрический Рено с дальностью хода в 470 км
2022 Renault Megane E-Tech [ Techno ] EV 220HP | POV Test Drive
