BYD Leopard 8 DMO PHEV 36.8 kWh 100km 2.0Ti CVT 4WD Flagship 7-seats 2025 CN
1 / 60
2 / 60
3 / 60
4 / 60
5 / 60
6 / 60
7 / 60
8 / 60
9 / 60
10 / 60
11 / 60
12 / 60
13 / 60
14 / 60
15 / 60
16 / 60
17 / 60
18 / 60
19 / 60
20 / 60
21 / 60
22 / 60
23 / 60
24 / 60
25 / 60
26 / 60
27 / 60
28 / 60
29 / 60
30 / 60
31 / 60
32 / 60
33 / 60
34 / 60
35 / 60
36 / 60
37 / 60
38 / 60
39 / 60
40 / 60
41 / 60
42 / 60
43 / 60
44 / 60
45 / 60
46 / 60
47 / 60
48 / 60
49 / 60
50 / 60
51 / 60
52 / 60
53 / 60
54 / 60
55 / 60
56 / 60
57 / 60
58 / 60
59 / 60
60 / 60
- Добавлено: 5.09.2025
- Обновлено: 5.09.2025
- Просмотров: 4217
Внедорожник Leopard 8 показал салон с электронным ключом Huawei
Представлен новейший внедорожник BYD Leopard 8: большой, рамный, мощный, быстрый — и недорогой. И с шестью экранами, среди которых 50-дюймовый проекционный AR-HUD.
Огромный внедорожник массой 3,3 тонны с расходом менее 9 л на 100 км BYD Leopard 8 проедет 100 км без бензина. Он выйдет под брендом Denza в Европе.
Полноразмерный внедорожник FangChengBao Leopard 8 компании BYD впервые предстал перед публикой в апреле на автосалоне в Пекине. Тогда это был концепт-кар, но уже в мае свет увидела серийная машина, и сейчас о ней уже известны почти все подробности.
Стали известны характеристики аккумулятора BYD Fang Cheng Bao 8 (BYD Leopard 8), который выйдет на китайский рынок в этом году, а позже появится в Европе под брендом Denza.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) раскрыло характеристики аккумулятора Fang Cheng Bao Bao 8. Он оснащен аккумулятором LFP Blade емкостью 36,864 кВт·ч от дочерней компании BYD FinDreams. Эта АКБ весит 300 кг. Снаряженная масса Leopard 8 достигает 3305 кг. В результате запас хода Bao 8 на электротяге достигает 100 км (неизвестный цикл).
FangChengBao Leopard 8 — это полноразмерный рамный внедорожник. Его длина — 5195 мм, ширина — 1994 мм, высота — 1875 мм. Колесная база — 2920 мм. Он построен на рамной платформе DMO (Dual Mode Off-Road), которая имеет независимую подвеску всех колес с адаптивными амортизаторами. Leopard 8 оснащен гибридной силовой установкой BYD, которая может работать как в последовательном, так и в параллельном режиме. Она включает двухлитровый турбомотор (272 л.с.), но за вращение колес в основном отвечают электродвигатели мощностью 272 л.с. на передней оси и 408 л.с. на задней. Совокупная отдача гибридной силовой установки — 680 л.с. Емкость тяговой батареи еще не раскрыта, но она явно немаленькая, ведь снаряженная масса внедорожника — аж 3305 кг. А полная масса — 3905 кг!
Расход топлива этого огромного автомобиля составляет 8,87 л/100 км. Под капотом флагманского внедорожника BYD Leopard 8 установлен 2-литровый турбированный бензиновый двигатель BYD487ZQD мощностью 200 кВт (268 л. с.). Этот ДВС работает в паре с двумя электродвигателями мощностью 200 кВт (268 л. с.) и 300 кВт (402 л. с.) соответственно. Информации о смешанном запасе хода BYD Leopard 8 пока нет.
Габариты новинки составляют 5195 x 1994 x 1905 мм при длине колесной базы 2920 мм. Leopard 8 построен на платформе DMO, которая создавалась с прицелом на внедорожное применение машины. Так, например, тут есть адаптивная подвеска. Силовая установка состоит из трех моторов, тяговую батарею заряжает 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 245 л.с. Общая мощность системы составляет 748 л.с., крутящий момент — 760 Нм. При этом для большой и тяжелой машины динамика очень хорошая — до 100 км/ч Leopard 8 разгоняется всего за 4,8 секунды.
В салоне расположено три ряда сидений, предусмотрены варианты с трехместным диваном второго ряда или с двумя раздельными креслами, которые имеют полный набор электрорегулировок, вентиляцию и подогрев. На передней панели установлено три раздельных экрана — один для приборов и два для медиасистемы (по центру и перед пассажиром). Зато центральный тоннель радует обилием аналоговых элементов управления. В целом салон повторяет убранство младшего брата Leopard 5.
Все кресла в машине регулируются при помощи электроприводов, передние кресла — с подогревом, вентиляцией и массажем. В машине шесть экранов: 17,3"-дюймовый в составе медиасистемы, 12,3"-дюймовые — перед водителем и передним пассажиром, два экрана сзади и еще один 50-дюймовый — проекционный, впереди.
Leopard 8 получил передовую систему автономного вождения Huawei Intelligent Driving ADS 3.0, которая преподносится как система, «способная проехать по любой дороге». Из других опций — панорамная крыша, акустика Devialet с 18 динамиками, атмосферная подсветка со 128 цветами, беспроводная зарядка мощностью 60 Вт для смартфона и т.д.
Особенностью модели Leopard 8 стала бортовая электроника, созданная в тесном сотрудничестве с компанией Huawei. Это означает расширенную интеграцию с мобильными устройствами и технологиями электронного гиганта, а также наличие фирменного автопилота ADS 3.0, который снабжен продвинутой системой камер и сразу тремя лидарами над лобовым стеклом.
Кроме того, Leopard 8 стал первым в мире автомобилем с поддержкой бесключевого доступа по технологии Huawei UWB. Этот стандарт связи ближнего действия создан как альтернатива привычным протоколам Bluetooth и Wi-Fi, а его главные особенности — высочайшая точность позиционирования устройств и повышенная безопасность соединения. Как раз эти параметры критически важны при бесключевом доступе в автомобиль.
Старт продаж модели Leopard 8 должен состояться до конца года. Компания BYD считает свой внедорожник прямым конкурентом Тойоте Land Cruiser 300, поэтому ожидается, что даже в Китае большой FangChengBao будет стоить немало — ориентировочно 720 тысяч юаней (70 тысяч долларов).
BYD представляет одну новинку за другой: сразу же после показа флагманского кроссовера Denza N9 компания представила большой рамный внедорожник Leopard 8. Это мощный гибрид, своим дизайном напоминающий Defender 110 и Land Cruiser. Машина представлена в четырех комплектациях — две 7-местные, две 6-местные. Цены — от 54,5 до 59,5 тыс. долларов. То есть Leopard 8 в топовой конфигурации гораздо дешевле и Defender 110, и Land Cruiser 300. Источник: компания BYD
Leopard 8. Для тех, кто хочет ездить в танке
BYD Leopard 8: Тест на виживання поза дорогою! CarForLife
Byd Leopard 8: Повний Огляд Інтер'єру та Характеристик
BYD Leopard 8: Новичок против ЛЕГЕНДЫ? | ТЕСТ-ДРАЙВ ????
Я был не прав - Leopard 8. Топ среди рамных
Leopard 8 обзор и тест драйв. Сравнение с Aito M9
Наконец-то! Достойный конкурент TLC 300, Defender и Tank - BYD Leopard 8
Leopard 8, Leopard 3, Super 9. Презентация от BYD. Тюнинг Leopard 5. Обзор.
LEOPARD 8 Тест-Драйв, авто-обзор, byd
