Mercedes CLA EQ не успевают выпускать: электроседан стал настоящим хитом

Новый электрический седан Mercedes-Benz CLA EQ вызвал настоящий ажиотаж — спрос на модель оказался настолько высоким, что компания переходит на трёхсменное производство. Если не увеличить темпы сборки, некоторым покупателям придётся ждать свой автомобиль до 2026 года, сообщает издание Automobilwoche со ссылкой на директора по производству Mercedes Йорга Бурцера.

Новое поколение CLA дебютировало в марте 2025 года. Заказы в Германии открыли в апреле, а серийное производство началось только в июне. Сборкой модели занимается завод в Раштатте — именно здесь традиционно производят компактные модели Mercedes. Сейчас с конвейера ежедневно сходит около 200 автомобилей, но этого явно недостаточно. Причём пока новый CLA представлен исключительно в электрической версии EQ.

При этом сам производственный процесс представляет собой сложную логистическую схему, в которой задействованы сразу несколько немецких предприятий. Электроприводные блоки поставляются с завода в Штутгарте-Унтертюркхайме, кузовные панели — из Куппенхайма, где также располагается завод по переработке аккумуляторов Mercedes, а аккумуляторные модули собираются на дочернем предприятии Accumotive в Каменце.

Напомним, новый CLA стал первой моделью марки на новой платформе MMA (Mercedes Modular Architecture), разработанной специально для электромобилей следующего поколения. Это также первый электромобиль бренда с 800-вольтовой технологией, которая обеспечивает сверхбыструю зарядку мощностью до 320 кВт. По официальным данным, зарядка с 10 до 80% занимает всего 22 минуты, а десятиминутная остановка на зарядной станции добавляет примерно около 523 км пробега.

На данный момент доступны две модификации: CLA 250+ и CLA 350. Обе оснащены батареей ёмкостью 85 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 792 километров для заднеприводной версии и 771 километр — для полноприводной (по циклу WLTP). Мощность составляет 272 л.с. у CLA 250+ и 354 л.с. у CLA 350 соответственно. Объём багажного отделения составляет 401 или 405 литров — в зависимости от версии, а под капотом расположен дополнительный отсек объёмом 101 литр.

Цены на электроседан стартуют от 53 065 евро, хотя фактическая минимальная цена в конфигураторе — от 55 858 евро.

Также уже анонсирована новая модификация с мягким гибридным приводом. Она будет сочетать 1,5-литровый бензиновый турбомотор и встроенный 48-вольтовый электродвигатель, интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Кроме того, до конца 2025 года на европейском рынке ожидается дебют универсала CLA Shooting Brake, а в Китае стартует выпуск удлинённой версии седана CLA EQ L, которая будет производиться на заводе совместного предприятия Beijing Benz Automotive.