Mercedes CLA EQ не встигають виробляти: електроседан став справжнім хітом

Новий електричний седан Mercedes-Benz CLA EQ викликав справжній ажіотаж — попит на модель виявився настільки високим, що компанія переходить на тризмінне виробництво. Якщо не збільшити темп, частині покупців доведеться чекати на свій автомобіль аж до 2026 року, пише видання Automobilwoche з посиланням на директор з виробництва компанії Йорга Бурцера.

Нове покоління CLA дебютувало у березні 2025 року. Замовлення в Німеччині відкрили у квітні, а серійне виробництво стартувало лише в червні. Випуском моделі займається завод у Раштатті — саме тут традиційно складають компактні моделі Mercedes. Щодня з конвеєра сходить близько 200 машин, але цього, очевидно, недостатньо. І це при тому, що поки новий CLA представлений виключно в електричній версії EQ.

При цьому сам виробничий процес являє собою складну логістичну схему, у якій задіяно одразу кілька німецьких підприємств. Електроприводні блоки постачаються із заводу в Штутгарті-Унтертюркгаймі, кузовні панелі — з Куппенгайма, де також розташовано завод Mercedes із перероблення акумуляторів, а акумуляторні модулі випускають на дочірньому підприємстві Accumotive в Каменці.

Нагадаємо, новий CLA став першою моделлю марки на новій платформі MMA (Mercedes Modular Architecture), розробленій спеціально для електромобілів наступного покоління. Це також перший електромобіль бренду з 800-вольтовою технологією, яка забезпечує швидке заряджання потужністю до 320 кВт. За офіційними даними, заряджання з 10 до 80% триває лише 22 хвилини, а 10-хвилинна зупинка на зарядній станції додає близько 523 км пробігу.

Наразі доступні дві модифікації: CLA 250+ та CLA 350. Обидві оснащені батареєю ємністю 85 кіловат-годин, яка забезпечує 792 кілометри запасу ходу для задньопривідної версії та 771 кілометр — для повнопривідної (за циклом WLTP). Потужність становить 272 к.с. у CLA 250+ та 354 к.с. у CLA 350 відповідно. Об’єм багажного відділення становить 401 або 405 літрів — залежно від версії, а під капотом розташовано ще один відсік на 101 літр.

Ціни на електроседан стартують від 53 065 євро, хоча фактична мінімальна ціна становить від 55 858 євро.

Уже оголошено про майбутній запуск модифікації з силовою установкою типу м`який гібрид. Вона поєднуватиме 1,5-літровий бензиновий турбомотор та вбудований 48-вольтовий електродвигун у складі 8-ступеневої автоматичної коробки передач із подвійним зчепленням.

Окрім цього, до кінця 2025 року на європейському ринку очікується дебют універсалу — CLA Shooting Brake, а в Китаї стартує випуск подовженого седана CLA EQ L, який виготовлятиметься на заводі спільного підприємства Beijing Benz Automotive.