Реальный запас хода электромобилей на трассе. Тест AutoBild

Авторитетный немецкий журнал AutoBild протестировал 48 батарейных моделей на трассе. Целью мега-теста состояла в том, чтобы узнать, какой реальный запас хода электромобилей на автомагистрали. Ожидаемо ни одна из моделей не достигла паспортного пробега: в зависимости от модели отклонение составило от 19 до 47%. Также не одна из машин не преодолела порог в 500 км.

Испытание проходило на одном из автобанов со средней скоростью движения всех автомобилей 130 км/ч. Погода была ясная, температура составляла от 16 до 28 градусов. В тесте участвовали довольно известные электромобили за исключением некоторых популярных моделей группы VW, таких как Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq и Audi Q4.

Наименьше отклонение в 19% показал Audi Q8 e-tron 55 quattro, который проехал 433 км. Следующий в списке – кроссовер Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC с пробегом на 22% меньше заваленного.  Остальные электромобили продемонстрировали отклонение более 25%, а среднее значение расхождений среди всех протестированных машин составило составило около 32%. Наибольшее отклонение оказалось у Toyota bZ4X FWD – он преодолел всего 270 км до разрядки батареи, хотя официальный запас хода составляет 510 км в смешанном цикле и 460 км в шоссейном.

Что же касается чемпионов по запасу хода, в ТОП-5 вошли исключительно модели Mercedes, BMW и Audi. Первое место занял Mercedes EQS 450+, преодолевший 482 км со средней скоростью движения на шоссе 130 км/ч. За ним последовали EQS 580 4MATIC и BMW iX xDrive50, которые преодолели 444 и 434 км соответственно. На четвертом месте с отставанием лишь в 1 км – Audi Q8 с пробегом 433 км. Замкнул пятерку лидеров BMW iX M60 – ему удалось проехать между зарядками 430 км.

На шестом месте расположился «кореец» Genesis GV80, за которым расположились еще две немецкие машины. На девятой позиции – китайский электромобиль Nio ET5, который показал запас хода в 393 км.

BYD Seal занял одиннадцатое место с пробегом 384 км, а VW ID.7 Tourer Pro — тринадцатое, так как проехал «лишь» 380 км. А вот Tesla Model 3 Performance со своими 367 км вообще оказалась на шестнадцатом месте.

Неплохой запас хода оказался у BYD Dolphin, одного из самых дешевых электромобилей на рынке – 322 км.

Ну а последнее место занял Dacia Spring Extreme 65: он проехал всего-навсего 141 км. Однако не стоит забывать, что это строго городской электромобиль.