Audi Q6 e-tron Sportback quattro 100.0 kWh AWD S-Line Black 2025 EU
1 / 40
2 / 40
3 / 40
4 / 40
5 / 40
6 / 40
7 / 40
8 / 40
9 / 40
10 / 40
11 / 40
12 / 40
13 / 40
14 / 40
15 / 40
16 / 40
17 / 40
18 / 40
19 / 40
20 / 40
21 / 40
22 / 40
23 / 40
24 / 40
25 / 40
26 / 40
27 / 40
28 / 40
29 / 40
30 / 40
31 / 40
32 / 40
33 / 40
34 / 40
35 / 40
36 / 40
37 / 40
38 / 40
39 / 40
40 / 40
- Додано: 11.07.2025
- Оновлено: 12.07.2025
- Переглядів: 1115
Німецька Audi представила електричне купе-кросовер Q6 e-Tron Sportback і його спортивну версію SQ6 e-Tron Sportback. Ці автомобілі максимально уніфіковані з Q6 e-Tron і SQ6 e-Tron, які нещодавно вийшли на ринок Євросоюзу і мають універсальні стилі кузова. Відмінність Sportback - похила лінія даху. Кросовер-купе на 1, 5 см нижче свого «family» брата, при цьому їх довжина і показники колісної бази однакові — 4, 77 м і 2, 89 м відповідно.
Audi Q6 e-Tron Sportback виглядає динамічно і напористо. Має підкреслено опуклі крила і увігнуті боковини. Так часто задається форма кузова спортивного купе, зокрема, цим завжди відрізнявся Porsche 911. У передній частині Audi Q6 e-Tron Sportback є високо встановлені фари, які виходять на крила. Центральне місце на фасаді відведено об'ємному закритому обрамленому панно, яке містить корпоративну емблему Audi, майданчик для номерного знака, адаптивні детектори круїз-контролю. Решта території «fadac» всіяна повітрозабірниками та вентиляційними каналами з оптимізованою аеродинамікою.
Задні ліхтарі Audi Q6 e-Tron Sportback виконані з 6 сегментів по 60 діодів кожен, і крім основних функцій автоматика додатково сигналізує про аварійні ситуації наступним ззаду водіям. Наприклад, про перешкоду на дорозі або про занадто малу відстань між автомобілями.
Інтер'єр Audi Q6 e-Tron Sportback характерний для сучасних автомобілів європейських марок: повна економія на дрібній деталізації, включаючи елементи управління, всі функції контролюються через меню.
Цифрова панель приладів і екран медіасистеми Audi Q6 / SQ6 e-Tron Sportback виконані цільним кластером, під загальним склом. Діагональ щита — 11, 9 дюйма, дисплей медіасистеми — 14, 5 дюйма. За бажанням кросовер можна модернізувати третім екраном розміром 10, 9 дюйма — для розваги переднього пасажира.
Електромеханічна трансмісія Audi Q6 e-Tron Sportback заснована на 800-вольтовій архітектурі, а оскільки у неї немає трансформатора, акумулятор заряджається від зовнішнього джерела двома окремими 400-вольтовими ланцюгами. Новинка оснащена двома батареями, в залежності від комплектації. Менший має робочу потужність 75, 8 кВт/год, більший — 94, 9 кВт/год.
З першим Audi Q6 e-Tron Sportback є лише одномоторним заднім приводом (252., 450 Нм), з другим — і заднім приводом (306., 485 Нм), і повнопривідним двомоторним (388., 275 Нм передній електродвигун, 580 Нм задній електродвигун). Audi SQ6 e-Tron Sportback - двомоторний повнопривідний — 490., передній електродвигун 275 Нм, задній електродвигун 580 Нм.
Audi SQ6 Sportback E-Tron IN-Depth REVIEW | THE BEST AUDI YET?
NEW 2025 Audi Q6 SPORTBACK e-tron! // Full Review!
Audi Q6 e-tron Sportback - more than just another SUV Coupe?
AUDI Q6 E-TRON. Тест Драйв, Обзор, Минусы и Плюсы
Обзор и Test нового Audi Q6 E-Tron Quattro | Review new Q6 Quattro
Новый Audi Q6 – самый передовой автомобиль ВАГ груп
