Citroen e-C4X Electric 50.0 kWh FWD 2023

-4%
  • Додано: 8.07.2022
  • Оновлено: 9.07.2022
  • Переглядів: 5061
$51 293
$49 209
2 069 346 UAH42 500
Ви економите: $2 084
На замовлення

ID: 7048

 

Електричний хетчбек Citroen e-C4 50kWh 2021 рік

Рік випуску2023р Пробіг18км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваЛіфтбек КолірБілий ПривідПередній Потужність136к.с. Гібрид-Батарея50.0кВт/год МодифікаціяElectric 50.0 kWh FWD [2022-.../136ps] VIN код автомобіляVIN Дата публікації08.07.2022рFrance Марка автоCitroen Модель автоe-C4X Тип кузоваЕлектричний ліфтбек-седан класу «С».СтатусНові

Новий Citroen e-C4X 50kWh електричний Ліфтбек-седан
 Citroen розширює лінійку повністю електричних автомобілів та представляє п'ятидверну версію e-C4 з кузовом седан. Серед іншого він також повинен сподобатися любителям позашляховиків своїм збільшеним дорожнім просвітом.
 Автомобіль із класичним седаном давно вважається знятою з виробництва моделлю. Принаймні, компактний клас, в якому бестселери, такі як VW Golf, знаходяться в дорозі. Двері багажника, що відкидаються вгору, переважають над окремим багажником з меншим доступом. Такі моделі, як VW Jetta, більше не існують у Німеччині, а седан Audi A 3 також веде досить сумнівне існування у своїй рідній країні. Тим не менш, Citroen тепер хоче сповістити відродження цього дизайну, який популярний лише у вищих класах. І тягнеться до сумки трюків для цього.
 Для одного це е-C4 з додаванням «Х» електромобіль і в Німеччині можна замовити лише як таку. Проте французи націлилися на покупців позашляховиків і дали чотиридверному автомобілю довжиною 4,60 метра достатній дорожній просвіт майже 16 сантиметрів. Атрибути позашляховика також можна знайти у яскравій передній частині, бічних панелях та краях колісних арок. Лінія даху плавно спускається від найвищої точки в центрі передніх бічних вікон. Це також може привабити шанувальників спортивного купе. Рух донизу різко закінчується у верхнього краю доступу до багажника. При відкритті заднє скло не відкидається.
 Бос Citroen Вінсент Кобі пояснює, що Kundenwunsche були приводом для новачка. "Багато хто з них сказав нам, що їм потрібна доступна, елегантна альтернатива численним хетчбекам і позашляховикам компактного класу". зовні. Задні сидіння можна складати вперед окремо для більш довгих предметів.
 Citroen e-C4 X височіє над спорідненою моделлю хетчбека без літери «Х» на 24 сантиметри. "Ми хотіли більшої довжини навколо задні пасажири, щоб запропонувати більше комфорту і дуже великий об'єм багажника", - говорить головний дизайнер Citroen П'єр Леклерк. "Ми також задовольняємо потреби клієнтів, які хочуть мати більш традиційне багажне відділення, при цьому машина не виглядає квадратною або незграбною". Майже 20 сантиметрів повітря між колінною чашкою та задньою частиною передні сидіння. Цінності, які також можуть зробити e-C4 X цікавим як електричне таксі.
 Довгий e-C4 X використовує технологію більш короткої моделі. Основні дані доступні майже для всіх моделей E Стеллантіс Груп ідентичні: батарея 50 кВтг, електродвигун потужністю 100 кВт/136 к.с., запас ходу близько 360 кілометрів, Можливість швидкого заряджання на колонці 100 кВт. Пакет технологій вже зарекомендував себе на багатьох моделях Peugeot та Opel. Крім того, є довгий список систем допомоги, таких як активне запобіжне гальмо, яке також реагує на пішоходів, велосипедистів або інші автомобілі в нічний час. Наприклад, далекий радар із функцією Stop-and-Go, попередження про вихід зі смуги руху та помічник у сліпих зонах, проекційний дисплей або камера заднього виду з 360-градусним оглядом з висоти пташиного польоту. Крім того, тут є всі популярні сьогодні системи малолітражних автомобілів всіх виробників. Інтерфейс із власним додатком Citroen забезпечує зв'язок із цифровим світом.
 Новий e-C4 X має з'явитись у дилерів на початку наступного року. Будь-хто, хто, незважаючи на рубіж століть, вважає за краще, щоб його Citroen наводився в рух класичними бензиновими або дизельними двигунами внутрішнього згоряння, повинен буде отримувати їх у Франції чи Іспанії. Позашляховики-купе із кузовом седан також можна замовити там із вихлопною системою.
 Попередні технічні характеристики Citroen e-C4 X
П'ятидверний компактний кросовер з п'ятьма сидіннями, довжина: 4,60 м, ширина: 1,83 м (2,03 м із зовнішніми дзеркалами), висота: 1,53 м. Колісна база: 2,67 метра, об'єм багажника: 510 літрів
 Електродвигун потужністю 100 кВт/136 к.с., максимальний момент, що крутить: 260 Нм, літій-іонний акумулятор на 50 кВтг, запас ходу: близько 360 км, час зарядки: 30 хвилин до 80 відсотків (на станції швидкої зарядки 100 кВт), 5 годин на 11 кВт Настінна коробка, 7,5 год однофазний, 1-ступінчастий автомат, передній привід. 0-100 км/год: 9,5 с, Vmax: 150 км/год, дані про витрату та ціни поки недоступні... 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: FOCAL ELECTRA® високого класу
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 динамиків - загальною потужністю 515 Вт.
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 10.3"-дюймовий з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, проекційний дисплей,
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: FM/AM + Radio Data Sustem RDC
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: MP3/WMA/USB/CD/DVD/AUX/
Сабвуфер
Салон: Комбінований (шкіра, текстиль) Nappa з обробкою 'Art Leather'.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: Адаптивна світлодіодна оптика DS Matrix LED
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Активна безпека
ABS - антиблокувальна система
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD / FWD
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : асистент паркування, асистент руху по шосе, попередження лобового зіткнення, ін.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: адаптивний круїз-контроль з автоматичним гальмуванням
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 10 SRS
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Direct Ignition System with Immobilizer
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: 50.0кВт • год
Корисна батарея: 45.0кВт/год
Двигуни (EM): Електричний - 136к.с.
Потужність електродвигуна : 100кВт./ 136к.с./кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 265Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2)
Час заряджання: (220В / 380B / DC) - 15год/ 7,45г. / 30-40хв.хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Бортовий зарядний пристрій - 7,4 кВт/ за 6,5год
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 180 / 270 / 375км
Реальний діапазон ходу: : 270-290км
Кузов
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Електричний ліфтбек-седан класу «С».
Вага
Вага спорядженого автомобіля: 1620кг
Максимально допустима повна вага: 2120кг
Повна вага: 2080кг
Двигун
Потужність: 136к.с./2800-4600об.кВт / к.с.
Обертовий момент: 260Нм./1500-2500об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1-один (ASM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм
Токсичність: Екологічно ZERO - 0
Витрата палива
Ефективність: 15.8кВ'г/100км
Заміський цикл: 20.9кВт/л
Змішаний цикл: 14.8 kWt/л
Комбінований, погода*: 17.6кВт./100км
Міський цикл: 11.4 kWh/100kmл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 150км/год
Прискорення: 9.7сек
Трансмісія
Коробка передач: Одноступінчатий редуктор CVT
Привід: Передній - FWD (2WD)
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Напівзалежна, торсіонна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Progressive Hydraulic Cushions, гідравлічні обмежувачі ходу
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА, підсилена (пакет "погані дороги")
Габарити
Діаметр розвороту: 11,1м
Довжина/ширина/висота: 4600 / 1800-2032 / 1525мм
Кліренс: 156мм
Колісна база: 2670мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (249 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (302 мм)
Диски і шини
Диски: R18 / R19 - як опція
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор
Легкосплавні диски
Шини: 225 / 45 R18 - 91W
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 510л./ 1370л
Об’єм паливного баку: батарея, літій-іонна, ємність 50 кВт*годл
Схожі товари
-3%
На замовлення
$51 000
$49 500
Рік випуску2027р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея62.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-7%
В наявності
$54 800
$50 900
Рік випуску2020р Об'єм двигуна3.0iл Пробіг48014км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер - SUV Lux, класу «K3»
-5%
В наявності
$52 300
$49 800
Рік випуску2024р Об'єм двигуна2.0i,л Пробіг55549км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер класу «К2», (G01).
-2%
На замовлення
$49 441
$48 399
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея79.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний крос-хетч класу «C» (ZE2).
-18%
На замовлення
$59 700
$48 900
Рік випуску2023р Пробіг10578км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На замовлення
$51 756
$50 598
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «К1».
-2%
На замовлення
$48 399
$47 356
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея80.6кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На замовлення
$47 800
$46 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея38.2кВт/год Тип кузоваГібридний ліфтбек класу «E», PHEV.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
26-01-2026
У Німеччині вартість нових електромобілів у бюджетному сегменті опустилася до рекордно низького рівня: Dacia Spring нині можна придбати за 5900 євро, а Citroën e-C3 — за 7990 євро. Зниження цін стало можливим завдяки одночасній дії держ...
Читати далі ››
15-12-2025
Продажі нового покоління Citroën C3 у Європі перевищили прогнози виробника: за перші вісім місяців після старту продажів було реалізовано понад 100 тисяч автомобілів. Зростання інтересу до моделі, зокрема, пов’язане з появою доступної ...
Читати далі ››
24-08-2025
Випробування британського видання WhatCar? показали, що в умовах екстремальної спеки електромобілі втрачають більше запасу ходу, ніж у морози. За температури повітря від +40 до +44 °C пробіг трьох протестованих моделей виявився нижчим за паспортн...
Читати далі ››