Ford Explorer King Ranch 3.0 V6 4WD 2022

-1%
  • Додано: 4.02.2022
  • Оновлено: 4.02.2022
  • Переглядів: 7407
$82 900
$81 700
3 435 660 UAH70 561
Ви економите: $1 200
На замовлення

ID: 6941

 
Рік випуску2022р Об'єм двигуна3.0л Пробіг56км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик КолірБілий ПривідПовний Потужність365к.с. МодифікаціяKing Ranch 3.0 V6 4WD 10-AT [2021-...] VIN код автомобіля1FM5K7LC3NGA62355 Дата публікації04.02.2022р Країна маркиUSA Марка автоFord Модель автоExplorer Тип кузоваSUV - ПозашляховикСтатусНові

Ford Explorer 2019 – т.ч., 6 покоління, U625. Огляд, технічні характеристики

Кросовер Ford Explorer шостого покоління побудований на зовсім новій платформі: у нього опорний кузов і класичне компонування з поздовжнім розташуванням двигуна і задніми провідними колесами (в базовій конфігурації). У попередньої ж генерації Експлорера була «передньопривідна конституція» з поперечним розташуванням двигуна. Але у всіх попередніх поколінь мотор також стояв вздовж, тому в цьому сенсі Експлорер повернувся до свого коріння.

Екстер'єр Ford Explorer – спокійний та збалансований. Деякої динаміки дизайну надають довгий капот, короткий передній звис та складна пластика бокових панелей. Довжина, ширина, висота автомобіля становлять 5050, 2002 та 1783 мм відповідно. Колісна база – 3025 мм. Відносно моделі минулого зразка довжина і ширина збільшилися на 40 мм і 20 мм відповідно, висота зменшилася на 7 мм. Найбільше змінилася величина колісної бази – плюс 165 мм.

У салоні – Т-подібна архітектура передньої панелі із сучасним дизайном, який прикрашають вставки під дерево. У базовому оснащенні медійна система Ford SYNC 3 має 9-дюймовий дисплей. За доплату пропонується екран діагоналлю 10,1 дюйми та цифрова комбінація приладів діагоналлю 12,3 дюйми. Компонування салону виконано за схемою 2+2+2. Об'єм багажника становить 515 літрів у звичайному стані, 1356 літрів при складеному третьому ряді та 2486 літрів при складених другому та третьому рядах.

Для Ford Explorer 6 заявлено два двигуни, обидва – бензинові, з турбонаддувом, відносяться до сімейства EcoBoost. Базовий двигун – 2,3-літровий потужністю 300 к.с. та крутним моментом 420 Нм. Це модернізована версія двигуна від старого Експлорера, йому додали 20 к.с. Більш дорогі модифікації оснащуються повністю новим 3,0-літровим V6 віддачею 365 к.с. та крутним моментом 514 Нм. Всі двигуни поєднуються з 10-ступіневою автоматичною коробкою передач. Машини з 2,3-літровим агрегатом випускаються як із заднім, так і з повним приводом. Версії з 3,0-літровим двигуном за замовчуванням мають 4x4 трансмісію.

Зазначається, що завдяки переходу на класичне компонування зросли «тяглові» можливості моделі — максимальна маса причепа, що буксирується, збільшилася з 2268 до 2540 кг. Водночас споряджена маса автомобіля в базовій конфігурації (2,3 л, задній привід) стала меншою — 1970 кг, це на 51,2 кг менше, ніж у попередника.

У стандартне оснащення кросовера увійшов комплекс допомоги водієві Co-Pilot360, який включає систему запобігання зіткнень, функцію моніторингу «сліпих» зон, контроль за рухом смугою, автоматичне перемикання світла фар, камеру заднього виду із функцією самоочищення. У списку опцій є адаптивний круїз-контроль, активний асистент паркування, функція автоматичного екстреного гальмування під час руху заднім ходом.

Що ж до Ford Explorer з приставкою King Ranch у назві, це спеціверсія, яка з'явилася в 2021 році. Вона знаходиться на вершині сімейства. Модифікацію присвятили найбільшому ранчо США, розташованому в Техасі та заснованому Річардом Кінгом у 1853 році. Воно займає 3340 км², а це навіть більше за площу деяких штатів. Основна відмінність такого позашляховика – велика кількість особливої шкіри в салоні і розсип шильдів.

Зовні автомобіль можна впізнати за сірою решіткою радіатора, чотирма патрубками випускної системи, накладками на двері багажника, характерним шильдами та 20-дюймовим колесам з логотипами King Ranch. Усередині – оздоблення з преміальної шкіри Mesa Del Rio та вставки з африканського дерева сапеле. Тачскрін мультимедійної системи діагоналлю 10,1 дюйма (замість восьмидюймового), опційні мультиконтурні крісла та аудіосистема Bang & Olufsen. Двигун для King Ranch передбачений V6 3.0.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB, Tupe-C
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bang & Olufsen
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14
Клімат-контроль: 3-х зонний з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Монітор: 10,1-дюймовий центральний екран
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Радіо: AM / FM / HD Radio,
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: MP3/USB/Aux/4G LTE Wi-Fi hotspot
Сабвуфер
Салон: преміум шкіра Mesa Del Rio, вставки з африканського дерева сапеле, мультиконтурні крісла
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: чотири патрубка випускної системи, накладки на двері багажника, 20-дюймові колеса з логотипами King Ranch
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Активна безпека
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
L- понижена передача
Multi-terrain Select - автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
Off road - с-ма допомоги при підйомі і спуску
RD-Lock- блокування заднього міжколісного диференціалу
RSCA-off- деактивація бокових подушок
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: ком-кс Co-Pilot360 (система зап-ня зіткнень, фун-я мон-гу «сліпих» зон, к-ль за рухом смугою, авто-не пере-ння світла фар, ка-ра заднього виду із фун-ю самоочищення
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Система попередження зіткнення
Система утримання смуги руху
Пасивна безпека
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 12 SRS
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Кузов
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: SUV - Позашляховик
Вага
Вага спорядженого автомобіля: 2141кг
Повна вага: 2750кг
Двигун
Робочий об’єм: 2956см3
Потужність: -/365кВт / к.с.
Обертовий момент: 515 / 3500Нм./ об
Кількість клапанів: 24шт.
Кількість циліндрів: 6шт.
Клапанний механізм: DOHC
Система подачі палива: Пряме вприскування
Тип двигуна: Бензиновий, v-подібний, 6 циліндрів, поднійний турбонаддув
Тип палива: Бензин - АІ95 і вище
Токсичність: Euro 6
Витрата палива
Заміський цикл: 9.8л
Змішаний цикл: 11.8л
Міський цикл: 13.1л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: 247км/год
Прискорення: 5.9сек
Трансмісія
Коробка передач: 10 SelectShift
Привід: 4WD - Повний
Число передач: 10
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна + стабілізатор
Передня Підвіска: Незалежна, МакФерсон + стабілізатор
Тип Підвіски: Незалежна
Габарити
Діаметр розвороту: 11.8м
Довжина/ширина/висота: 5049 / 2004-2268 / 1775мм
Кліренс: 208мм
Колісна база: 3025мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: Легкосплавні R20
Запасне колесо: Повнорозмірна, металевий диск
Легкосплавні диски
Шини: 255/55 R20
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 515-2485л
Об’єм паливного баку: 76л
-17%
На замовлення
$350
$290
Рік випуску2020р
На замовлення
$390
Рік випуску2020р
Схожі товари
-9%
В наявності
$87 600
$79 900
Рік випуску2022р Об'єм двигуна3.0d,л Пробіг80192км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик класу «K2», L663.
-3%
На замовлення
$83 366
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D», (W520)
-3%
На замовлення
$79 900
$77 900
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг16км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея53.4кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3» PHEV.
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея115.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
Очікується
$83 945
$82 671
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг49км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППРобот DSG Гібрид-Батарея19.7кВт/год Тип кузоваПлагін-гібридний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$82 903
$80 934
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.1кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$82 903
$81 282
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X540).
-2%
На замовлення
$84 755
$83 134
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея111.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
06-04-2026
Ford офіційно представив серійну версію Bronco RTR. Модель створена у співпраці з тюнінг-ательє RTR (Ready to Rock), заснованим дрифтером Воном Гіттіном-молодшим, і вперше показана наживо на автосалоні в Нью-Йорку. Ідея проєкту довол...
Читати далі ››
09-03-2026
Довговічність батареї — одне з головних питань, яке досі хвилює потенційних покупців електромобілів. Наскільки швидко деградує акумулятор і скільки років він зможе прослужити? Свіжий приклад із США показує, що реальні показники можуть бути ...
Читати далі ››
30-01-2026
Компанія Ford оновила базові версії своїх електрокросоверів Explorer EV та Capri EV (Standard Range), щоб зробити їх конкурентнішими на європейському ринку. Зовні майже нічого не змінилося — апгрейд суто технічний: моделі додали і в пот...
Читати далі ››