На скільки знизиться запас ходу електрокара, якщо постійно їхати 130 км/год (тест 12 машин)

«Паспортний» запас ходу електромобілів часто визначається середньоарифметичним шляхом, а саме складанням заміського та міського пробігу та діленням отриманого числа на два. Причому на шосе зазвичай електромобілі тестують на швидкості 90 км/год – як найбільш оптимальній. Однак у журналі AutoBild вирішили дізнатися, на яку автономність можна розраховувати, якщо мчати автобаном (практично) «на всіх парах». Випробування досить цікаве, оскільки, як загальновідомо, чим вища швидкість, тим швидше падає заряд. Для цього німецькі колеги взяли на випробування 12 електромобілів та протестували їх на трасі зі швидкістю 130 км/год із ввімкненим круїз-контролем. Після цього дані порівняли із заявленим пробігом на одній зарядці. Томити непотрібною інформацією не будемо – пропонуємо відразу перейти до результатів. Mercedes EQV : запас ходу за підсумками тестів на автобані – 273 км, офіційний запас ходу – 363 км WLTP. Opel Zafira e-Life M: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 250 км, офіційний запас ходу – 330 км WLTP. Kia e-Soul 64 kWh: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 280 км, офіційний запас ходу – 452 км WLTP. Hyundai Ioniq 5 long Range AWD: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 290 км, офіційний запас ходу – 462 км WLTP. Kia EV6 Long Range AWD: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 305 км, офіційний запас ходу – 506 км WLTP. Skoda Enyaq iV80 : запас ходу за підсумками тестів на автобані – 316 км, офіційний запас ходу – 534 км WLTP. Volkswagen ID.4 GTX: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 322 км, офіційний запас ходу – 482 км WLTP. Porsche Taycan 4S: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 352 км, офіційний запас ходу – 408 км WLTP; але заявлений виробником – 365 км. Audi RS e-tron GT: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 367 км, офіційний запас ходу – 487 км WLTP. Ford Mach-E GT: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 367 км, офіційний запас ходу – 500 км WLTP. BMW iX xDrive50: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 434 км, офіційний запас ходу – 630 км WLTP. Mercedes EQS 580 4MATIC : запас ходу за підсумками тестів на автобані – 444 км, офіційний запас ходу – 672 км WLTP. У AutoBild відзначили, що найбільше їх засмутив Skoda Enyaq iV80. Другий в аутсайдерах – Volkswagen ID.4 GTX. Ці електромобілі німецькі журналісти не рекомендують використовувати для далеких заміських поїздок. А ось порадували спортивні електромобілі Porsche Taycan 4S та Audi RS e-tron GT, ну, і, звичайно, «клуб 400+ км», до якого увійшли дві моделі.

Для цього німецькі колеги взяли на випробування 12 електромобілів та протестували їх на трасі зі швидкістю 130 км/год із ввімкненим круїз-контролем. Після цього дані порівняли із заявленим пробігом на одній зарядці. Томити непотрібною інформацією не будемо – пропонуємо відразу перейти до результатів.

Mercedes EQV: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 273 км, офіційний запас ходу – 363 км WLTP.

Opel Zafira e-Life M: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 250 км, офіційний запас ходу – 330 км WLTP.

Kia e-Soul 64 kWh: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 280 км, офіційний запас ходу – 452 км WLTP.

Hyundai Ioniq 5 long Range AWD: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 290 км, офіційний запас ходу – 462 км WLTP.

Kia EV6 Long Range AWD: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 305 км, офіційний запас ходу – 506 км WLTP.

Skoda Enyaq iV80: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 316 км, офіційний запас ходу – 534 км WLTP.

Volkswagen ID.4 GTX: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 322 км, офіційний запас ходу – 482 км WLTP.

Porsche Taycan 4S: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 352 км, офіційний запас ходу – 408 км WLTP; але заявлений виробником – 365 км.

Audi RS e-tron GT: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 367 км, офіційний запас ходу – 487 км WLTP.

Ford Mach-E GT: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 367 км, офіційний запас ходу – 500 км WLTP.

BMW iX xDrive50: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 434 км, офіційний запас ходу – 630 км WLTP.

Mercedes EQS 580 4MATIC: запас ходу за підсумками тестів на автобані – 444 км, офіційний запас ходу – 672 км WLTP.

У AutoBild відзначили, що найбільше їх засмутив Skoda Enyaq iV80. Другий в аутсайдерах – Volkswagen ID.4 GTX. Ці електромобілі німецькі журналісти не рекомендують використовувати для далеких заміських поїздок. А ось порадували спортивні електромобілі Porsche Taycan 4S та Audi RS e-tron GT, ну, і, звичайно, «клуб 400+ км», до якого увійшли дві моделі.

Недавно додані

На скільки знизиться запас ходу електрокара, якщо постійно їхати 130 км/год (тест 12 машин)

Автор: Віталій Сазонов