Марка BMW розпочала випуск M5 нового покоління лише у липні, проте машина вже з'явилася на українських дорогах. Перший (ну, як мінімум, один з перших) BMW M5 G90 був нещодавно сфотографований у Києві – його фото опублікували в Instagram-акаунті t.o.p.c.a.r.s_ua.

Новий BMW M5 G90 вже на момент дебюту прославився своїми визначними характеристиками. По-перше, його можна купити лише в плагін гібридної версії – варіантів із чистим ДВЗ не існує в принципі. Під капотом встановлений 4,4-літровий твін-турбо V8, який працює у парі із електромотором. Останньому допомагає тягова батарея ємністю 18,6 кВт*год.
По-друге, машина в кузові G90 виявилася найпотужнішою M5 в історії: силова установка видає 727 к.с. (ДВЗ – 585 к.с., електромотор – 197 «конячок») та 1030 Нм. По-третє, вона вийшла однією з найважчих легкових моделей на ринку – споряджена вага становить 2445 кг. Втім, це не заважає зарядженому седану набирати сотню за 3,5 секунди, а 200 км / год – за 10,9 секунд. Максимальна швидкість електронно обмежена на 305 км/год.

Ну а оскільки це плагін, BMW M5 G90 може пересуватися ще й на одній електротязі – до 69 км. Витрата у змішаному циклі становить 1,7 літрів/100 км.
За замовчуванням чотиридверка є повнопривідною, проте передбачено задньопривідний режим для дріфту. Також BMW M5 G90 оснащений спортивною підвіскою з адаптивними амортизаторами, збільшеними карбон-керамічними гальмами та повнокерованим шасі. Їздить машина на 21-дюймових колесах.
Зовні «емку» традиційно можна відрізнити від звичайного седана за кузовним обвісом, а всередині – спортивними сидіннями та кермом.

Окрім седана, у нової M5 є і версія універсал, проте випускати M5 Touring G90 почали лише минулого місяця.
В Україні ціни на BMW M5 G90 починаються майже від 131 тисячі євро.