Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Британське видання carwow провело порівняння нового BMW X3 M50 з Porsche Macan GTS та Mercedes-AMG GLC 43. Попри меншу заявлену потужність і майже ідентичну масу, BMW змін випередити конкурентів у серії заїздів.
BMW X3 M50 оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбованим двигуном (381 к.с.) та електромотором. Сумарна потужність установки становить 398 к.с., максимальний крутний момент — 580 Н*м. Маса автомобіля — 1980 кг.
Porsche Macan GTS укомплектований 2,9-літровим V6 із двома турбінами (440 к.с., 550 Н*м), маса — 1960 кг. Mercedes-AMG GLC 43 має у свою чергу 2,0-літровий турбодвигун потужністю 421 к.с. і 500 Н*м при масі 1995 кг.
У кількох заїздах BMW X3 M50 стабільно фінішував першим, випереджаючи Porsche Macan GTS та Mercedes-AMG GLC 43. В окремих спробах Mercedes показав кращий результат після зміни водія, тоді як у розгоні з ходу зі швидкості 80 км/год і в тесті на гальмування найшвидшим став Porsche, продемонструвавши кращу реакцію та ефективність гальмівної системи. Випробування проводили як у режимі АКПП, так і з ручним керуванням коробкою передач.
Втім, у підсумку серія заїздів завершилася перемогою BMW X3 M50, який, всупереч цифрам «на папері», показав вищу динаміку. Експерти carwow припустили, що фактична потужність моделі може перевищувати заявлені 398 к.с.
Британське видання carwow провело порівняння нового BMW X3 M50 з Porsche Macan GTS та Mercedes-AMG GLC 43. Попри меншу заявлену потужність і майже ідентичну масу, BMW змін випередити конкурентів у серії заїздів.
BMW X3 M50 оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбованим двигуном (381 к.с.) та електромотором. Сумарна потужність установки становить 398 к.с., максимальний крутний момент — 580 Н*м. Маса автомобіля — 1980 кг.
Porsche Macan GTS укомплектований 2,9-літровим V6 із двома турбінами (440 к.с., 550 Н*м), маса — 1960 кг. Mercedes-AMG GLC 43 має у свою чергу 2,0-літровий турбодвигун потужністю 421 к.с. і 500 Н*м при масі 1995 кг.
У кількох заїздах BMW X3 M50 стабільно фінішував першим, випереджаючи Porsche Macan GTS та Mercedes-AMG GLC 43. В окремих спробах Mercedes показав кращий результат після зміни водія, тоді як у розгоні з ходу зі швидкості 80 км/год і в тесті на гальмування найшвидшим став Porsche, продемонструвавши кращу реакцію та ефективність гальмівної системи. Випробування проводили як у режимі АКПП, так і з ручним керуванням коробкою передач.
Втім, у підсумку серія заїздів завершилася перемогою BMW X3 M50, який, всупереч цифрам «на папері», показав вищу динаміку. Експерти carwow припустили, що фактична потужність моделі може перевищувати заявлені 398 к.с.
Марка Mercedes-Benz представила електричний кросовер GLC EQ — першу модель на платформі MB-EA, яка стане основою для майбутніх електромобілів бренду. Автомобіль отримав унікальну зовнішність, салон у стилі CLA EQ , «автобанний» запас ходу ...
Багато світових автомобільних компаній раніше як пропонували, а й випускали своєї продукції Росії. Тепер новини про важливих прем'єрів більшості знаменитих виробників представляють для нас виключно гіпотетичний інтерес. У цій до...
Багато світових автомобільних компаній раніше як пропонували, а й випускали своєї продукції Росії. Тепер новини про важливих прем'єрів більшості знаменитих виробників представляють для нас виключно гіпотетичний інтерес. У цій до...