Час зарядки електромобіля: рейтинг 23 моделей

Норвезький автомобільний клуб (NAF) спільно з журналом Motor.no в ході масштабного тесту 23 моделей електромобілів визначив не тільки реальний запас ходу, але й час заряджання кожного електромобіля на швидкій зарядці (формату «10-80%»). Результати випробувань на пробіг між зарядками ми вжепублікували раніше, тепер давайте подивимося, які з машин проводять на «заправці» найменше часу, а які – найбільше.

Перші чотири місця «застовпили» за собою електромобілі, розроблені та випущені в Китаї. Найбільш швидким у питанні зарядки виявився Xpeng G9 – він «заправився» на 70% лише за 19 хвилин, що навіть на 1 хвилину швидше за заявлені дані. На другому місці розташувався Lotus Eletre – з результатом 21 хвилина. На третьому та четвертому – два електромобілі Nio, а саме, EL6 та ET5 Touring. Вони підзарядилися за 23 та 24 хвилини відповідно. АналогічнийTouring  ET5 час показали корейські Kia EV6 та EV9. А ось замкнув ТОП-5 Volkswagen ID.7 із показником 26 хвилин.

Цікаво, що серед ТОП-5 моделей із найшвидшою зарядкою виявилися дві моделі, оснащені 400-вольтовою архітектурою – Nio EL6 та ID.7. Інші машини використовують вже більш сучасну, 800-вольтову систему.

Інші моделі показали такі результати:

• Opel Astra Electric: 28 хвилин (-2 хвилини);
• Peugeot E-308: 29 хвилин;
• Volvo C40: 30 хвилин (+2 хвилини щодо заявленого);
• Mercedes-Benz EQE SUV: 30 хвилин (-2 хвилини);
• Polestar 2 Long Range: 32 хвилини (+4 хвилини);
• Jeep Avenger: 31 хвилина;
• Tesla Model 3: 33 хвилини;
• Hyundai Ioniq 6: 34 хвилини (+16 хвилин);
• Ford F-150 Lightning: 34 хвилини;
• Audi Q8 e-tron Sportback: 34 хвилини (+4 хвилини);
• Nissan Arya: 35 хвилин;
• MG4 Trophy Extended Range: 36 хвилин (-2 хвилини);
• Hyundai Kona Electric: 37 хвилин (-4 хвилини);
• Toyota bZ4X: 38 хвилин (+8 хвилин);
• BMW i5: 41 хвилина (+11 хвилин);
• BYD Dolphin: 45 хвилин (+5 хвилин).

Єдиний автомобіль, який у принципі не пройшов тест на швидку зарядку – HiPhi Z. Причина тому: неможливість підключитися до швидкого терміналу через перехідник, що йде в комплекті поставки замість штатного зарядного європейського порту CCS Combo 2.